Excepcional apresentação e originalidade! Pertenceu ao Exército Brasileiro (10º Batalhão Logístico – Marquês do Alegrete – Alegrete -RS) até 2010, quando foi vendido e restaurado em alto padrão pelo proprietário seguinte.
Em 2015 foi adquirido pelo proprietário atual, que só o manteve nas perfeitas condições em que se encontra. Documentação rigorosamente em dia, já com placa preta, certificado de coleção e apto a imediata transferência.
Mecânica (motor, transmissão, freios e suspensão), revisada, em justo funcionamento e rodando perfeitamente! Modelo equipado originalmente com a mesma motorização do Maverick 4 cilindros (2.3 OHC), câmbio de 4 marchas, tração 4×4 com reduzida, manômetro de óleo, voltímetro, velocímetro, odômetro parcial, marcador de temperatura do sistema de arrefecimento, marcador de combustível.
Para brisa basculante, cinto de segurança para os 3 ocupantes, camburão de combustível, luz de mapa, farol de aproximação (blackout) e 5 pneus Pirelli praticamente novos. Para quem coleciona ou deseja ter um veículo militar, além de ser um veículo fora de estrada clássico e consagrado, é uma grande oportunidade!
Um colecionável Ford que pertenceu a era de outro da indústria automobilística bélica brasileira, durante a década de 1980, principalmente na guerra Irã e Iraque, o Brasil forneceu veículos bélicos para o conflito.
Quem morou no litoral Paulista, era bastante comum ver no sistema Anchieta Imigrantes, blindados e outros veículos, recém fabricados indo diretamente para o porto de Santos para serem exportados.
Vendedor proprietário: Ateliê do carro
Contato: 51 – 99986-1036 no WhatsApp – contato@ateliedocarro.com.br – Veículo pertence ao Ateliê do carro ateliedocarro.com.br – Carros antigos – Santana GL 2.0 1994 118 cv, completo de fábrica – Carros antigos – Jeep Ford Militar CJ5 1980 – PREÇO INDISPONÍVEL VENDIDO.
Ficha Técnica
Carroceria – Ford Jipe; Porte – Médio; Portas – 2; Motor – 2.3; Cilindros – 4 em linha; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina; Potência – 98 cv; Peso Torque – 64,5 kg/kgfm; Cilindrada – 2300 cm³.
Torque máximo – 17 kgfm a 3000 rpm; Potência Máxima – 5000 rpm; Tração – Integral temporária; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 marchas com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco.
Freios – Freio a tambor nas 4 rodas; Peso – 1096 kg; Suspensão dianteira – Eixo rígido – Feixe de molas semielípticas; Suspensão traseira – Eixo rígido – Feixe de molas semielípticas; Comprimento – 3444 mm; Distância entre-eixos – 2057 mm.
Largura – 1699 mm; Altura – 1733 mm; Aceleração de 0 a 100 – 23,3 Segundos; Velocidade máxima – 114 km/h; Consumo: Cidade 6 km/l – Estrada 9 km/l; Autonomia: Cidade 240 km – Estrada 360 km; Porta malas – 100 Litros; Carga útil – 605 kg. Tanque de combustível – 40 Litros.
Galeria de Fotos – Imagens ateliedocarro.com.br
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