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Honda Legend 1993 V6 o gigante japonês que acelera de 0 a 100 em 9 segundos

Honda Legend V6
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Honda Legend 1993 V6 o gigante japonês que acelera de 0 a 100 em 9 segundos. O modelo era o principal produto entre os veículos de passei da montadora japonesa, nasceu em 1985, foi exportado e produzido em diferentes países com diferentes nomes como, Acura Legend e Daewoo Arcádia.

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Ele chegou ao Brasil em sua segunda geração, inicialmente com importações independentes, a marca oficializou as importações já na terceira geração entre os anos de 1996 e 1998.

Em 2021 a Honda anunciou seu fim, para dar lugar a novos projetos híbridos e elétricos. Por aqui durante a década de 1990, o Honda Legend, teve poucas unidades emplacadas, um modelo de grande porte de luxo de alto custo, que esbarrou na concorrência de outras marcas de elite, como Audi, BMW e Mercedes Benz.

Além do conforto e da qualidade do projeto, o que mais chamava a atenção dos primeiros modelos importados para o Brasil em 1993, era que já oferecia de série controle de tração e estabilidade, e acelerava de 0 a 100 em 9 segundos com câmbio automático.

A velocidade final era limitada para alguns países como o Brasil e Estados Unidos, com alcançando de 215 km/h, mas em países sem a limitação de velocidade o modelo chegava fácil a casa dos 260 km/h.

Era o famoso navegador silencioso, o motor o motor 3.5 V6, oferecia uma impressionante velocidade de cruzeiro, mantendo o veículo por longos períodos em velocidades acima de 180 km/h, sem balanços e sem passar ruído ou vibração para o interior do carro.

A unidade da nossa matéria é um Honda Legend 1993 importado dos Estados Unidos, um produto extremamente raro no mercado de carros clássicos aqui no Brasil. Os valores de uma unidade em ótimo estado de conservação, podem variar entre R$ 125.000,00 e R$ 140.000,00.

Honda Legend V6

Ficha Técnica – Honda Legend – Ano 1993

Carroceria – Cupê; Porte – Grande; Portas – 2; Motor –  3.5; Cilindros – 6 em V; Válvulas por cilindro – 4; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina; Potência – 205 cv.

Peso Torque – 53,9 kg/kgfm; Cilindrada – 3474 cm³; Torque máximo – 30,3 kgfm a 2800 rpm; Potência Máxima – 5200 rpm; Tração – Dianteira; Alimentação –  Injeção Multiponto; Direção – Hidráulica.

Câmbio – Automático de 4 marchas; Embreagem – Conversor de torque; Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e disco sólido nas rodas traseiras; Peso – 1634 kg; Suspensão dianteira – Independente, braços sobrepostos – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Independente, braços sobrepostos – Mola helicoidal.

Comprimento – 4960 mm; Distância entre – eixos – 2905 mm; Largura – 1810 mm; Altura – 1430 mm; Aceleração de 0 a 100 – 9 Segundos; Velocidade máxima – 215 km/h; Consumo: Cidade 6 km/l – Estrada 10,7 km/l; Autonomia: Cidade 401 km – Estrada 728 km.

Porta malas – 450 Litros; Carga útil – Não informado; Tanque de combustível – 68 Litros; Valor atualizado Aproximado – R$ 462.000,00; Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.

Honda Legend V6
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