Gol TSi 2.0 1997 ágil e completo

Compartilhe

Na segunda metade dos anos 1990, quem não podia pagar para ter a versão esportiva do Gol bola, uma ótima opção era o GOL TSi 2.0, mais barato, rápido e com itens de conforto que só os Volkswagen top de linha ofereciam, trio elétrico, ar -condicionado, direção hidráulica entre outros

Anúncio

A versão do Gol GTi 2.0, principalmente o modelo equipado com o AP 2.0 16V, era caro na concessionária e de manutenção de alto custo, alguns de seus componentes como o sistema de transmissão superdimensionado do Audi A4, fizeram a versão esportiva do hatch compacto da Volkswagen ter um custo de manutenção ao preço de modelos importados.

O Gol TSi 2.0 1997, entregava bons 109,5 cv de força, com aceleração de 0 a 100 em 10,3 segundos, a versão TSi, também trazia um conjunto de instrumentos que agradava o público fã da montadora alemã.

Desempenho

Com o bom motor AP 2.0 injetado, era muito ágil na cidade, nas estrada robusto e confiável;

Mesmo sendo um compacto, uma dos pontos positivos, era a velocidade de cruzeiro, conseguia se manter por longos períodos em velocidade acima de 140 km/h sem oscilação;

O câmbio era de engates muito precisos e macio;

O bom conjunto do projeto, aliado a uma suspensão muito eficiente, dava ao Gol bola, o título de carro nacional com o melhor equilíbrio e aerodinâmica na segunda metade dos anos 1990.

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Acabamento Externo

Frente faróis ovalados, com luz de longo alcance embutida em um mesmo conjunto

Grade de ar com dois frisos na horizontal, e logo “TSi”.

Lanternas traseiras tricolor, fumê;

Para-choques envolventes na cor do carro;

Farol de neblina embutido no para – choque dianteiro;

Luz traseira sinalizadora de neblina, no para – choque traseiro;

Retrovisores satélites, pintados na cor do carro, com controle interno elétrico;

Frisos laterais emborrachados;

Rodas de liga leve 195/50 R15;

Saída do escapamento esportiva;

Limpador de vidro traseiro.

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Acabamento interno

Painel oval, acompanhando as linhas do carro, com mostradores e botões de comandos muito eficientes eficientes + conta-giros;

Volante de três raios, espumado;

Bancos traseiros rebatível;

Encosto de cabeça dianteiro com regulagem de altura;

Ar – condicionado;

Ar – quente;

Vidros elétricos;

Travas elétricas;

Controle elétrico dos retrovisores;

Rádio digital AM/FM;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro;

Assoalho e porta – malas acarpetados.

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Imagens Reginaldo de Campinas Raridades

Ficha Técnica – Gol TSi 2.0 1997

Carroceria hatch;

Porte Compacto;

2 portas;

Motor AP 2.0;

Cilindros 4 em linha;

Longitudinal;

Tuchos hidráulicos;

Tração dianteira;

Combustível Gasolina;

Injeção Multiponto;

Direção hidráulica;

Câmbio manual de 5 marchas;

Embreagem monodisco a seco;

Freios a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso 1082 kg;

Potência 109,5 cv;

17 kgfm a 3000 rpm;

Potência Máxima 5250 rpm.

De 0 a 100 – 10,3 Segundos;

Velocidade máxima 189 km/h;

Consumo Consumo na Cidade 10,1 km/l – Estrada 13,5 km/l;

Porta malas 285 Litros;

Carga útil Não informado;

Tanque de combustível 53 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 77.805,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.