Gol GTi preço pode ir de 160.000 a 300.000, confira como anda o mercado

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Gol GTi preço pode ir de 160.000 a 300.000, um exemplar devidamente pronto para um colecionador. A unidade da nossa matéria é do ano de 1993, ainda mantém a mesma pintura de fábrica, nunca foi batido ou retocado. É a partir dai que começam as diferenças de preços para unidades já restauradas.

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O mercado se divide em algumas fatias, modelos que rodam no dai a dia e que estão em estado de conservação ruim ou regular, neste caso você pode encontrar preços entre R$ 35.000,00 até R$ 55.000,00.

Existem modelos que rodam no dia a dia mas ainda estão em bom estado de conservação ou passaram por um processo de restauração intermediário, os preço podem variar entre R$ 55.000,00 e R$ 95.000,00. Mas são as unidades que requerem mais cuidados ao comprar, dependendo do processo de reforma ou restauração que passou, pode ter muita coisa maquiada.

E existem as unidades destinadas a colecionadores, que passaram por um processo de restauração classe “A”, e mantem a originalidade muito próxima da condição de fábrica, nesta situação o preço varia entre R$ 150.000,00 e R$ 200.000,00. Já um exemplar como o da matéria nunca restaura que ainda mantem a mesma pintura de fábrica, e o estado de originalidade é de 100%, o Gol GTi preço pode chegar próximo dos R$ 300.000,00.

A unidade da nossa matéria, é um Gol Gti 2.0 1993, um exemplar destinado para colecionadores, equipado com o motor AP 2000, entregando 112 cv de força, torque máximo de 17,5 kgfm a 3400 rpm, com velocidade final real de 185 km/h e aceleração de 0 a 100 em 8,8 segundos. Quanto ao consumo, na cidade 8,7 km/l e na estrada 13,6 km/l.

**Imagens brunelliveiculosantigos.com.br**

Acabamento Externo

Faróis – Faróis retangulares de lentes planas, mudança realizada em 1991 para atender novas legislações norte americanas;

Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto dos faróis;

Para – choques – Envolventes em duas tonalidades de cinza e grafite, com um vinco azul, dando um ar mais esportivo;

Faróis de neblina – Sim, e Luzes de longo alcance posicionadas acima do para – choque dianteiro;

Grade de ar do motor – Com frisos na horizontal na cor cinza;

Retrovisores Externos – Panorâmicos pintados na cor da carroceria, com ajuste elétrico interno;

Frisos – Largo friso emborrachado em toda a extensão lateral do carro, com cores que acompanham o acabamento dos para – choques;

Rodas – De de liga – leve 185/60 R14;

Maçanetas – Na cor grafite;

Logo – “2000 – GTi”, na tampa do porta–malas;

Lanterna Traseira – Tricolor fumê tradicional do Gol GTi;

Bagageiro – Não;

Teto Solar – Não;

Limpador do vidro traseiro – Sim;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com botões satélites, com mostradores em escala circular, e indicadores em vermelho;

Conta – giros – Sim;

Acabamento do painel – Em vinil nas cores cinza e grafite;

Volante – Quatro bolas espumado, com forração em couro;

Sistema de som – Sim;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Sim;

Ar – quente – Sim;

Luz de leitura – Não;

Relógio – Digital no centro dos mostradores;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Elétrico;

Sistema de travamento das portas – Elétrico;

Ajuste dos retrovisores externos – Elétrico;

Acabamento dos bancos – Recaro, com estampa em diferentes combinações de cores, do cinza ao azul;

Acabamento das portas – Em vinil e tecido;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;

Banco traseiro – Sem acessórios;

Encosto de cabeça – Vazado para dois passageiros com regulagem de altura nos bancos dianteiros;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Acarpetado;

Ficha Técnica – Gol GTi preço – Ano 1991

Carroceria – VW Hatch;

Porte – Compacto;

Portas – 2;

Motor – AP 2.000i;

Cilindros – 4 em linha;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 112 cv;

Peso Torque – 58,6 kg/kgfm;

Cilindrada – 1984 cm³;

Torque máximo – 17,5 kgfm a 3400 rpm;

Potência Máxima – 5600 rpm;

Tração – Dianteira;

Alimentação – Injeção Multiponto;

Direção – Simples;

Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 1025 kg;

Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo torção – Mola helicoidal;

Comprimento – 3849 mm;

Distância entre-eixos – 2358 mm;

Largura – 1601 mm;

Altura – 1350 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 8,8 Segundos;

Velocidade máxima – 185 km/h;

Consumo: Cidade 8,7 km/l – Estrada 13,6 km/l;

Autonomia: Cidade 409 km – Estrada 639 km;

Porta malas – 146 Litros;

Carga útil – 345 kg;

Tanque de combustível – 47 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 135.948,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.