Gol GL 1.8 1990 nunca restaurado ainda em estado de zero km

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Gol GL 1.8 1990 nunca restaurado ainda em estado de zero km, a versão intermediária que ganhou mais força na parceria FordWagen, a Autolatina, o hatch compacto da Volkswagen passou a ser equipado nas versões de entrada com o motor Ford CHT 1.6, rebatizado de AE.

A versão intermediária recebe os motores AP 1.8, na configuração a gasolina entregava 96 cv, com torque máximo de 14,9 kgfm a 3200 rpm. E o preço da unidade zero km dispara no mercado, entre 1989 e 1990 foram emplacados em todas as versões 211.372 unidades, era o carro mais vendido do Brasil. E ganha os títulos de hatch compacto, mais eficiente e mais caro.

Hoje no mercado dos colecionáveis, assume o papel de carro antigo de fácil revenda. Como a unidade da matéria nunca restaurada e com a porcentagem de originalidade muito próxima dos 100%. Já exemplares que não atendem os requisitos para fazerem parte de um acervo, acabam sendo comercializados no segmento de carros usados, sendo um dos mais procurados e valorizados.

É bastante comum em praticamente todas as cidades do Brasil, unidades usadas em má estado de conservação, ainda rodando. Muitos acabam servindo de burro de carga, para vendedores de Ovos, produtos de limpeza entre outros artigos. São verdadeiros sobreviventes valentes.

O exemplar da matéria, é um Gol GL 1.8 1990. Equipado com o motor AP 1.8 de 96 cv (G), torque máximo de 14,9 kgfm a 3200 rpm, velocidade final real de 166 km/h e aceleração de 0 a 100 em 10,9 segundos. Quanto ao consumo, na cidade faz uma média de 9,6 km/l e na estrada 14,2 km/l.

**Imagens brunelliveiculosantigos.com.br**

Acabamento Externo

Faróis – Quadrados de lentes planas;

Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto dos faróis;

Para – choques – Envolventes;

Faróis de neblina – Opcional;

Grade de ar do motor – Com frisos na horizontal na cor grafite;

Retrovisores Externos – Panorâmicos com ajuste mecânico interno;

Frisos – Emborrachado em toda a extensão lateral do carro;

Rodas – De aço com calotas de plástico – 175/70 R13;

Maçanetas – Na cor grafite;

Logo – “GL 1.8” na tampa do porta malas;

Lanterna Traseira – Tricolor tradicional da família VW Gol década de 1990;

Bagageiro – Não;

Teto Solar – Não;

Limpador do vidro traseiro – Sim;

Acabamento interno e Instrumentos

Painel – Sem botões satélite com mostradores em escala circular;

Conta – giros – Não;

Acabamento do painel – Em vinil nas cores grafite e marrom;

Volante – Espumado de dois raios;

Sistema de som – Sim;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Não;

Ar – quente – Sim;

Luz de leitura – Não;

Relógio – Analógico;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Manual basculante;

Sistema de travamento das portas – Mecânico;

Ajuste dos retrovisores externos – Interno mecânico;

Acabamento dos bancos – Tecido;

Acabamento das portas – Em vinil e tecido;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;

Banco traseiro – Bi partido;

Encosto de cabeça – Para dois passageiros nos bancos dianteiros;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Acarpetado;

Ficha Técnica – Gol GL 1.8 1990

Carroceria – VW Harch;

Porte – Compacto;

Portas – 2;

Motor – AP 1.8;

Cilindros – 4 em linha;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 96 cv;

Peso Torque – 63,1 kg/kgfm;

Cilindrada – 1781 cm³;

Torque máximo – 14,9 kgfm a 3200 rpm;

Potência Máxima – 5400 rpm;

Tração – Dianteira;

Alimentação – Carburador;

Direção – Simples;

Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 940 kg;

Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo torção – Mola helicoidal;

Comprimento – 3810 mm;

Distância entre-eixos – 2358 mm;

Largura – 1601 mm;

Altura – 1350 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 10,9 Segundos;

Velocidade máxima – 166 km/h;

Consumo: Cidade 9,6 km/l – Estrada 14,2 km/l;

Autonomia: Cidade 451 km – Estrada 667 km;

Porta malas – 146 Litros;

Carga útil – 390 kg;

Tanque de combustível – 47 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 89.990,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.