Gol a ar a versão de entrada BX de 1985 emplacou muito mais que você imagina. No final de 1984 já como modelo 1985, a Volkswagen coloca no mercado o Gol quadrado refrigerado a água, equipado com o eficiente motor MD-270 1.6., mas as vendas não deslancharam.
O motor Volkswagen Boxer 1600, era de manutenção descomplicada e de baixo custo, mas muito apático para um carro tão moderno. O câmbio 4 marchas era eficiente, mas barulhento, principalmente no engate da ré.
Ficha Técnica – Gol a ar – Versão BX – Ano 1985
Carroceria – Hatch;
Porte – Compacto;
Portas – 2;
Motor – Volkswagen Boxer 1600;
Cilindros – 4 opostos na horizontal;
Válvulas por cilindro – 2;
Posição – Longitudinal;
Combustível – Gasolina;
Potência – 51 cv;
Peso Torque – 74,29 kg/kgfm;
Cilindrada – 1584 cm³;
Torque máximo – 10,5 kgfm a 3000 rpm;
Potência Máxima – 4400 rpm;
Tração – Dianteira;
Alimentação – Carburador;
Direção – Simples;
Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho;
Embreagem – Monodisco a seco;
Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
Peso – 780 kg;
Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;
Suspensão traseira – Eixo torção – Mola helicoidal;
Comprimento – 3790 mm;
Distância entre-eixos – 2358 mm;
Largura – 1601 mm;
Altura – 1375 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 18,1 Segundos;
Velocidade máxima – 142 km/h;
Consumo: Cidade 6 km/l – Estrada 11 km/l;
Autonomia: Cidade 330 km – Estrada 605 km;
Porta malas – 334 Litros;
Carga útil – 390 kg;
Tanque de combustível – 55 Litros;
Valor atualizado Aproximado – R$ 78.158,00;
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.
