Chevrolet Omega 3.0 Diamond (Série Especial) 1994/1994 na cor vermelho Goya Perolizado. Carro de impecável, absolutamente sem detalhes. Veículo lacrado! Nunca batido e nem restaurado! Placa final 9999. Carro com ar condicionado, vidros elétricos, computador de bordo, Check Control, espelhos elétricos assim como manual do proprietário e chave reserva!
O setor de marketing da montadora, não poderia ter usado um adjetivo mais correto para o gigante da Chevrolet, Omega absoluto, e literalmente ele foi. Durante a década de 1990, foi o carro produzido em solo brasileiro mais perfeito.
O Chevrolet Omega, superou até mesmo muitos modelos importados de luxo de grande porte, que o diga o Peugot 405, que chegou ao Brasil com pintado de soberano, mas não passou de uma frustrada promessa.
Vendedor proprietário: Pastore Car Collection
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Ficha Técnica
Carroceria – GM Sedã; Porte – Grande; Portas –4; Motor – C30NE 3.0; Cilindros – 6 em linha; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina; Potência – 165 cv; Peso Torque – 62,1 kg/kgfm.
Cilindrada – 2968 cm³; Torque máximo – 23,4 kgfm a 4200 rpm; Potência Máxima – 5800 rpm; Tração – Traseira; Alimentação – Injeção Multiponto; Direção – Hidráulica; Câmbio – Manual de 5 marchas com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco.
Freios – Freio a disco ventilado nas 4 rodas; Peso – 1452 kg; Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Independente, braços semi-arrastado – Mola helicoidal.
Comprimento – 4738 mm; Distância entre-eixos – 2730 mm; Largura – 1760 mm; Altura – 1418 mm; Aceleração de 0 a 100 – 10,2 Segundos; Velocidade máxima – 210 km/h; Consumo: Cidade 6,7 km/l – Estrada 9,9 km/l; Autonomia: Cidade 503 km – Estrada 743 km; Porta malas – 520 Litros; Carga útil – 533 kg; Tanque de combustível – 75 Litros.
Galeria de Fotos
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