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GM Monza a venda, um colecionável com preço dentro da realidade

GM Monza a venda
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GM Monza a venda, é uma das frases que se tornou muito comum nos últimos anos. O modelo é um dos poucos que não inflacionou no mercado dos carros clássicos no pós pandemia, os motivos são dos mais variados.

Primeiro e principal motivo, é que o projeto foi comercializado durante 8 anos na carroceria quadrada, e emplacou 571.920 exemplares só no Brasil. Milhares de unidades rodando ainda constam nos registros dos departamentos de transito estaduais e federais, e ainda é um dos modelos no mercado dos usados muito procurado para uso no o dia a dia.

O reflexo no mercado de carros colecionáveis é inevitável, é a tradicional lei da oferta e procura. Os preços no mercado de usados, podem variar entre R$ 4.000,00 e R$ 15.000,00, a grande maioria em estado quase de sucata, mas uma boa porcentagem ainda em bom estado de conservação.

Já no mercado dos colecionáveis, o preço de uma unidade pronta para fazer parte de um acervo, pode variar entre R$ 25.000,00 e R$ 50.000,00. Como sempre cito em diversas matérias, o valor depende muito da porcentagem de originalidade do veículo, e do estado de conservação.

São valores muito longe da realidade de outros colecionáveis como, Opala, Dodge, Landau/Galaxie, Maverick, Gol GTi e GTS quadrado, Karmann Ghia, e picapes clássicas, com preços que passam fácil dos R$ 200.000,00 em alguns casos custando mais de R$ 300.000,00.

O exemplar da nossa matéria GM Monza a venda; é uma versão SL/E 1.8 (G) do ano de 1990, na cor verde Juréia Metálico, veículo destinado a colecionadores. Equipado com o motor GM Família II 1.8 a gasolina de 83 cv, torque máximo de 14,4 kgfm a 3100 rpm, velocidade final real de 157 km/h e aceleração de 0 a 100 em 14,5 segundos. Quanto ao consumo, na cidade 8,4 km/l e na estrada 13,5 km/l.

Acabamento Externo

Faróis –  Faróis chanfrados nas extremidades de lentes planas;

Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto dos faróis;

Para – choques –  Em lâminas de aço carbono e cor grafite, e um fino friso metálico;

Faróis de neblina – Não;

Grade de ar do motor – Em lâminas na horizontal na cor grafite;

Retrovisores Externos – Panorâmicos grafite, com controle elétrico interno;

Frisos – Emborrachado com o logo “Monza SL/E” em toda a extensão lateral do carro;

Rodas – De aço, 185/70 R13, com calotas de plástico;

Maçanetas – Na cor grafite;

Logo – “1.8”, Na tampa do porta – malas;

Lanterna Traseira – Tricolor com luz de ré;

Bagageiro – Não;

Teto Solar – Não;

Limpador do vidro traseiro – Não;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com mostradores básicos em escala circular;

Conta – giros – Sim;

Acabamento do painel – Em vinil em tons grafite;

Volante – Espumado de quatro raios;

Sistema de som – Opcional;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Não;

Ar – quente – Sim;

Luz de leitura – Sim;

Relógio – Digital;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Manual elétrico;

Sistema de travamento das portas – Elétrico;

Ajuste dos retrovisores externos – Interno elétrico;

Acabamento dos bancos – Em tecido aveludado;

Acabamento das portas – Em vinil e veludo;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Sim;

Banco traseiro – Com apoio para o braço e encosto de cabeça para dois passageiros;

Encosto de cabeça – Para quatro passageiros com regulagem de altura;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Acarpetado;

Ficha Técnica – Matéria GM Monza a venda – Veículo SL/E 1.8 – Ano 1990

Carroceria – GM Sedã;

Porte – Médio;

Portas – 2;

Motor –  GM Família II 1.8;

Cilindros – 4 em linha;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Transversal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 93 cv;

Peso Torque – 72,7 kg/kgfm;

Cilindrada – 1796 cm³;

Torque máximo – 14,4 kgfm a 3100 rpm;

Potência Máxima – 5200 rpm;

Tração – Dianteira;

Alimentação –  Carburador;

Direção – Simples – Opcional hidráulica;

Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 1047 kg;

Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo de torção – Mola helicoidal;

Comprimento – 4366 mm;

Distância entre-eixos – 2574 mm;

Largura – 1668 mm;

Altura – 1358 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 14,5 Segundos;

Velocidade máxima – 157 km/h;

Consumo: Cidade 8,4 km/l – Estrada 13,5 km/l;

Autonomia: Cidade 512 km – Estrada 824 km;

Porta malas – 510 Litros;

Carga útil – 460 kg;

Tanque de combustível – 61 Litros;

Valor atualizado Aproximado –  R$ 139.949,00 ;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.

GM Monza a venda

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