Configuração: VW Sedan Fusca; Versão: 1200; Ano: 1965; Porte: Carros pequenos compactos; Cor: Azul.
No ano de 1965 o VW Sedan Fusca foi o carro mais vendido do Brasil, emplacando em todas as suas versões e configurações 59.966 unidades.
As versões disponíveis eram: VW Sedan 1200 Standard; VW Sedan 1200 Luxo; VW Sedan 1200 Luxo com opcional para teto solar.
O modelo ganhou teto solar, a ideia agradou logo de cara os fãs da montadora alemã, principalmente para quem vivia em regiões mais quentes, como Rio de Janeiro, alguns estados do Nordeste e litoral paulista.
Ao chegar em uma concessionária Volkswagen, e ver um Fusca com teto solar era simplesmente fantástico. O preço, logico bem mais salgado que as versões convencionais, mas nos primeiros meses, as vendas decolaram, era bastante comum unidades zero km com teto solar desfilando pelas ruas.
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Mas como o brasileiro é muito criativo, logo arrumou um apelido para a novidade do Volkswagen Sedan, o “Cornowagen”.
Motorista com grandes galhas na cabeça, para poderem dirigir um automóvel, somente comprando um Cornowagen, onde seus gravetos poderiam ficar para fora da carroceria, dando o devido conforto ao motorista.
Mas no início da década de 1970, quando o apelido já havia caído no esquecimento da massa, empresas passaram a realizarem adaptações em Volkswagen sedan novos e usados, como as empresas, Santilli e Envemo de São Paulo.
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Equipamentos
Painel – Com mostradores básicos em escala circular, embutidos em uma moldura cromada;
Teto Solar – Sim;
Conta – giros – Não;
Acabamento do painel – Em metal na cor da carroceria, com friso metálico ao centro;
Volante – De dois raios, com meia lua cromada para acionamento de buzina, e o brasão Wolfsburg ao centro;
Sistema de som – Sim;
Ventilador – Não;
Ar – condicionado – Não;
Ar – quente – Não;
Luz de leitura – Não;
Relógio – Não;
Acendedor de cigarros – Sim;
Cinzeiro – Sim;
Acionamento dos vidros – Manual basculante;
Sistema de travamento das portas – Mecânico;
Ajuste dos retrovisores externos – Manual;
Acabamento dos bancos – Em courvin;
Acabamento das portas – Em courvin;
Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;
Banco traseiro – Sem acessórios;
Encosto de cabeça – Não;
Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Não;
Assoalho – Emborrachado;
Porta-malas – Emborrachado.
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Desempenho
Estabilidade – A plataforma, era relativamente eficiente, considerando a tecnologia da época. Em curvas de alta com o piso molhado, era sempre bom o motorista ficar atendo, a saídas de pista, em retas se mantinha estável em velocidades até de 80 km/h.
Motor – O motor Volkswagen Boxer 1200, era de manutenção descomplicada e de baixo custo, mas em meses mais quentes, era necessário estar em dia com as manutenções de platinado e bobina.
Câmbio – Em 1961 o Fusca ganha um novo câmbio, com novas relações de marchas e a 1ª marcha sincronizada. Nova relação do diferencial (coroa e pinhão 7×31).
Retomadas e ultrapassagens – Atendia as expectativas para um compacto da década de 1960, mas era sempre bom o motorista negociar bem as ultrapassagens.
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Ficha Técnica
Carroceria – Sedã; Porte – Compacto; Portas – 2; Motor – VW Boxer 1200; Cilindros – 4 Opostos horizontalmente; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Tuchos – Mecânicos; Tração – Traseira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Carburador.
Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades, alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a tambor nas quatro rodas; Peso – 780 kg; Comprimento – 4070 mm; Distância entre-eixos – 2400 mm.
Potência – 36 cv; Cilindrada – 1192 cm³; Torque máximo – 8,7 kgfm a 2800 rpm; Potência Máxima – 4600 rpm; Aceleração de 0 a 100 – 49 Segundos; Velocidade máxima – 103 km/h; Consumo: Cidade 9 km/l – Estrada 13 km/l; Autonomia: Cidade 293 km – Estrada 490 km.
Porta malas – 141 Litros; Carga útil – 380 kg; Tanque de combustível – 41 Litros; Preço atualizado Aproximado – R$ 81.990,00.
O Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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