Era a versão mais requintada no início da década de 1970, para quem queria uma versão do Volkswagen sedan mais potente e um visual diferenciado, esse era o carro ideal.
Na linda cor “Azul Caiçara”, um Fuscão que está muito bem preservado. Possui rodas Cookie Cutter, teto solar Ragtop, faróis de milha Hella e alavanca de engate rápido EMPI. Pintura e tapeçaria em excelente estado geral.
O Fusca era um carro popular de baixo custo que enfrentava com eficiência a realidade brasileira, o Fusca 1500 ou Fuscão como era popularmente conhecido, oferecia painel com imitação de madeira Jacarandá, e nas portas também uma faixa com o mesmo acabamento.
Não era um carro desenvolvido para grandes velocidades ou ter uma estrutura estável em curvas de alta, o Fusca era o carro específico para, atoleiros, estradas ou ruas com muita areia, neve e vias de paralelepípedo, e por sinal fazia muito bem o seu papel.
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