fbpx
Pular para o conteúdo

Ford Verona GLX 1.8 1992 O sedã do Escort, rápido e muito confortável.

Compartilhe

No início dos anos 90 a Ford trabalhava com dois modelos de sedãs de luxo, o Versailles que era um sedã médio e o Ford Verona um sedã de pequeno porte, porém ambos com muito requinte e conforto, a tributos tradicionais da montadora Ford.

O Ford Del Rey havia acabado de se aposentar, então o Verona se tornou uma excelente opção para quem não tinha dinheiro no bolso para comprar o poderoso Ford Versailles.

O Ford Verona GLX 1.8 AP oferecia itens de conforto como teto solar, ar, direção hidráulica e um motor robusto e confiável, o carro também oferecia um certo status por ser um sedã de luxo, era silencioso, macio e extremamente gostoso de dirigir na cidade, em uma pesquisa feita no início dos anos 90 pelo setor de marketing da Ford, descobriram que o Ford Verona era o carro nacional preferido do público feminino, o motivo era que além do desenho ser agradável, os pedais de freio e embreagem eram macios, facilitando a vida das garotas.

Desempenho.

  • Equipado com o motor AP 1.8 VW, era ágil no transito e atingia velocidades acima de 120 Km/h com facilidade, além de proporcionar conforto ao motorista, com um nível de ruido bastante estável mesmo em altas rotações.
  • Em curvas de alta e piastas molhadas, tinha os mesmos problemas do irmão Escort, uma suspensão muito macia e outros problemas estruturais faziam com que o carro não fosse muito eficiente no quesito estabilidade.
  • Mas o conforto e a dirigibilidade do carro em retas era e na cidade era muito agradável.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.


Acabamento externo.

  • Faróis retangulares embutidos na grade dianteira.
  • Farol de neblina embutido no para-choque dianteiro.
  • Para-choques envolventes.
  • Frisos cromados contornando os para-choques e a lateral do carro.
  • Friso emborrachado na mesma cor do para-choque nas laterais.
  • Retrovisores panorâmicos, com controle interno elétrico.
  • Rodas de liga-leve.
  • Bonitas e muito eficientes.
  • Logo Verona 1.8 GLX.
  • Teto solar.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.


Acabamento interno.

  • Bancos em tecido aveludado da família Escort, os mesmos que equipavam o Del Rey Ghia.
  • Encosto de cabeça com regulagem nos bancos dianteiro e traseiro.
  •  Radio toaca fitas digital AM/FM.
  • Painel completo com conta-giros muito eficiente e bonito.
  • Volante tradicional da família Ford de dois raios.
  • Comando de setas e limpador de para-brisa, curtos bem planejados e muito eficientes.
  • Vidros e travas elétrica.
  • Ar-condicionado.
  • Teto solar elétrico opcional.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.


Ficha técnica.

  • Motor VW AP 1.8.
  • Carburador.
  • Câmbio 5 marchas.
  • 99 CV de força, mas na prática podia chegar a 110 CV.
  • De 0 a 100 em 12 segundos.
  • Velocidade máxima 170 Km/h.
  • Peso 970 KG.
  • Consumo Cidade 9,3  KM/L Estrada 15,7 Km/L.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.

Imagens Pastore Car Collection.


Motor Tudo – Ford Verona GLX 1.8 1992.

Carros dos anos 90 – Carros Clássicos brasileiros.

 

Carros antigos

CONTATO Fale Com o Motor Tudo no Facebook.

Carros antigos