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Com itens de luxo encontrados apenas nas versões top do Ford Versailles e um saudável motor AP 2.0i, transformaram o pequeno sedã da Ford em um carro confortável, luxuoso e nervoso.

Com velocidade de 190 KM/h reais, um nível de ruido interno muito baixo, e um acabamento impecável, levaram o preço do modelo Ghia 2.0i em 1994 as nuvens, a Ford cobrava quanto o carro valia, mas com tantos sedãs no mercado a concorrência era bastante difícil.

Em épocas de Versailles, Logus, Santana e Voyage, sem contar com a família Chevrolet e os importados que estavam chegando ao Brasil, era difícil manter um carro no topo das vendas com um preço salgado, mesmo oferecendo tantos itens de qualidade.

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A linha Ford Verona equipada com o motor VW 2.0i, na verdade ainda utilizava injeção monoponto, que era uma vantagem, já que os motores AP perderam um pouco de potência com a utilização da injeção multiponto, mas no segundo semestre do mesmo ano alguns modelos Ghia receberam o sistema multiponto mais atualizado.

Desempenho.

A Ford havia evoluído no quesito estabilidade, o carro era bom de curvas de alta, e ao mesmo tempo conseguia oferecer conforto.
Em retas em velocidade acima de 140 Km/h se estivesse com peso, a frente ficava muito leve e criava um certo desconforto ao motorista.
O motor AP 2.0i dava a saúde que o carro precisava, mas o sistema de injeção ainda era monoponto, o famoso carburador eletrônico, o multiponto só chegou para algumas unidades no segundo semestre.
O sistema de freios com disco ventilado era um dos pontos fortes do carro, extremamente eficiente, alguns proprietários reclamavam do pedal, por ser muito sensível.

Imagens Século 20 Veículos antigos.

Acabamento Externo.

Carroceria 4 portas – Segunda geração família Escort.
Para-choques envolventes na cor do carro com uma faixa sem pintura na parte superior.
Faróis de neblina embutidos no para-choque dianteiro.
Frente com faróis chanfrados.
Lanternas traseiras retangular muito eficientes, que seguiam perfeitamente o desenho do carro.
Grade dianteira na cor do carro.
Retrovisor satélite com controle interno elétrico.
Logo na tampa do porta-malas Verona 2.0i Ghia.
Brasão Ghia na lateral do carro.

Imagens Século 20 Veículos antigos.

Acabamento interno.

Bancos e acabamento de portas em tecido exclusivo aveludado.
Encosto de cabeça com controle de altura nos bancos dianteiros e traseiros.
Todo o compartimento interno incluindo porta-malas era acarpetado.
Ar-condicionado.
Travas, vidros e retrovisores elétricos.
Volante espumado de três raios.
Painel com conta-giros e de fácil visualização.

Imagens Século 20 Veículos antigos.

Ficha Técnica.

Motor VW AP 2.0.
Injeção Monoponto, alguns modelos no segundo semestre receberam sistema multiponto.
Câmbio 5 marchas
Potência 116 CV de força.
Peso 1145 KG.
De 0 a 100 em 11,2 segundos.
Velocidade máxima 190 Km/h.
Porta malas com um espaço bastante generoso 410 Litros.
Consumo Cidade 8,3 Km/L Estrada 14 Km/L.
Preço aproximado atualizado. R$ 75.754,00.
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária.