Ford Taurus V6 AT 1994 o gigante da montadora americana sucesso no Brasil

Hoje, nós vamos falar sobre o Taurus V6 AT 1994 da montadora americana Ford, tendo mais de seis gerações, foi fabricado de 1986 a 2019. O Taurus já iniciou inovando dentro da própria Ford, por ser o primeiro veículo da montadora projetado e fabricado utilizando ideias do controle estatístico de processo e qualidade, que é o uso de métodos para controlar a qualidade de um processo de produção.

Lançado em 1985, o Tauros foi um sucesso, e marcou o início da migração da montadora para tração dianteira, algo novo, já que na época, a Ford produzia mais carros com tração traseira. Outra novidade no carro que chamou bastante atenção foi seu design aerodinâmico que deixou a carroceria mais eficiente em termos de consumo de combustível. O sucesso do Taurus foi tão grande, que a Chrysler e a General Motors, rivais de mercado da Ford, também passaram a desenvolver carros aerodinâmicos.

Oferecendo conforto, economia e qualidade, a primeira geração do Tauros vinha equipado com motor V6 ou de 4 cilindros, seu interior possuía controles que eram reconhecíveis pelo toque, tendo no painel do carro todos os comandos de controle ao alcance do motorista.

No Brasil, o Taurus chegou em sua segunda geração em 1994, mas somente na versão sedan. Seus rivais em território brasileiro eram os nacionais Chevrolet Omega e os importados Honda Accord e Toyota Camry, porém parecia que não havia competição, já que o Ford Taurus foi um dos veículos importados mais vendidos nos anos 90 no Brasil.

Agora falando sobre a unidade da matéria, o Ford Taurus V6 AT 1994, ele vinha equipado com motor de seis cilindros, oferecendo potência de 141 cv, velocidade máxima de 189 km/h e aceleração em 11,6 s.

Ficha Técnica – Ford Taurus V6 – Ano 1994

Carroceria – Ford Taurus Sedã;

Porte – Grande;

Portas – 4;

Motor – 6 em V 3,0 L;

Cilindros – 6;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Transversal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 141 cv;

Cilindrada – 498 cm³;

Potência máxima – 4800;

Tração – Dianteira;

Alimentação – Injeção Multiponto;

Direção – Hidráulica;

Câmbio – 4 marchas;

Freios – Freios a disco nas 4 rodas;

Peso – 1542 Kg;

Suspensão dianteira – Independente, McPherson;

Suspensão traseira – Independente, braços sobrepostos;

Comprimento – 4877 mm;

Distância entre eixos – 2692 mm;

Largura – 1796 mm;

Altura – 1377 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 11,6s;

Velocidade máxima – 189 km/h;

Porta malas – 510L;

Carga útil – 568 kg;

Tanque de combustível – 61L;