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Ford sedan o Verona abre destaque no mercado de carros antigos

Ford sedan
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Ford sedan o Verona abre destaque no mercado de carros antigos, o elegante médio da montadora americana que fez sucesso na década de 1990, começa a atrair a atenção de colecionadores.

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O modelo fez parte da parceria FordWagen a Autolatina que durou entre 1988/89 até 1996, era oferecido em diferentes versões, equipado com os motores Ford CHT 1.6 e VW AP 1.8 montado na posição transversal.

O modelo ainda conviveu com dois outros médios de luxo no quintal de casa, entre 1989 e 1991 com o badalado Ford Del Rey, e entre 1991 e 1992 com o irmão bastardo o Ford Versailles, um produto Autolatina.

No mercado de seminovos durante toda a década de 1990 o Ford Verona, se posicionou como um modelo de custo intermediário, bastante valorizado e procurado em lojas de usados e seminovos. Mas entre o ano 2000 e 2021, ficou bastante desvalorizado no segmento de carros usados.

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Já no mundo dos carros antigos, também não teve uma boa visibilidade e obteve baixa valorização no mesmo período. Mas nos dois últimos anos, unidades prontas para serem restaurada, ou ainda em estado de zero km, ganharam os olhares de colecionadores.

O Ford sedan Verona, vem se tornando um modelo de grande rotatividade nos pátios de revendedores de colecionáveis. Mas o valor da unidade pronta para fazer parte de um acervo faz parte do grupo de baixo custo dentro do segmento, com preço que pode variar entre R$ 25.000,00 e R$ 40.000,00.

Acabamento Externo – Versão 1.8 LX

Faróis – Retangulares chanfrados nas extremidades de lentes planas;

Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto dos faróis;

Para – choques –  Envolventes na cor grafite;

Faróis de neblina – Sim;

Grade de ar do motor – Embutida discretamente entre o para-choque e o capô;

Retrovisores Externos – Panorâmicos, com ajuste elétrico;

Frisos – Emborrachados em toda a extensão lateral do carro;

Rodas – De aço 175/70 R13;

Maçanetas – Na cor grafite;

Logo – “Verona 1.8 LX” Na tampa do porta – malas;

Lanterna Traseira – Tricolor com luz de ré;

Bagageiro – Não;

Teto Solar – Não;

Limpador do vidro traseiro – Não;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com mostradores em escala circular;

Conta – giros – Não;

Acabamento do painel – Em vinil na cor grafite;

Volante – Espumado de dois raios;

Sistema de som – Sim;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Opcional;

Ar –  quente – Sim;

Luz de leitura – Não;

Relógio – Analógico;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Manual basculante;

Sistema de travamento das portas – Mecãnico;

Ajuste dos retrovisores externos – Interno mecânico;

Acabamento dos bancos – Em fino tecido aveludado;

Acabamento das portas – Em vinil e tecido aveludado;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;

Banco traseiro – Sem acessórios;

Encosto de cabeça – Para dois passageiros com regulagem de altura;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Acarpetado;

Ficha Técnica – Ford sedan – Verona 1.8 LX

Carroceria – Sedã;

Porte – Médio;

Portas – 2;

Motor –  AP 1.8;

Cilindros – 4 em linha;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Transversal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 93 cv;

Peso Torque – 60,24 kg/kgfm;

Cilindrada – 1781 cm³;

Torque máximo – 16,1 kgfm a 2800 rpm;

Potência Máxima – 5600 rpm;

Tração – Dianteira;

Alimentação –  Carburador;

Direção – Hidráulica;

Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 970 kg;

Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;

Comprimento – 4215 mm;

Distância entre-eixos – 2402 mm;

Largura – 1640 mm;

Altura – 1331 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 12 Segundos;

Velocidade máxima – 165 km/h;

Consumo: Cidade 9,3 km/l – Estrada 15,7 km/l;

Autonomia: Cidade 595,2 km – Estrada 1004,8 km;

Porta malas – 384 Litros;

Carga útil – 400 kg;

Tanque de combustível – 64 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 123.000,00 – Sem opcionais;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.

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