O Ford Escort 87 da nossa matéria, é uma versão GL, no primeiro ano dos para-choques envolventes do médio da montadora americana, o exemplar ainda se encontra em estado de zero km. Rodou apenas 712 km, que é a quilometragem básica para deslocamento da linha de montagem, para o pátio da montadora, e as manobras até a concessionária.
Uma unidade fabricada a 35 anos, mesmo ainda zero km, com certeza teve seus deslocamento de um colecionador para o outro. O carro passou por uma simples revisão para poder voltar a rodar, troca de pneus, bateria e fluídos.
Em 1987, a mecânica família Escort e Del Rey, já dava sinais de desatualização, o motor Ford CHT 1.6, já estava ultrapassado em relação aos motores Chevrolet e Volkswagen. Mesmo assim a montadora com a nova reestilização realizada em seu hatch médio, para-choques envolventes novo painel e novas cores metálicas, fez o modelo ainda figurar entre os nacionais mais vendidos.
A unidade da nossa matéria, o Ford Escort 87, é equipado com o motor CHT 1.6 a álcool, entregando 75,1 cv, torque máximo 13,6 kgfm a 2400 rpm, velocidade final real 162 km/h e aceleração de 0 a 100 em 14,4 segundos. Quanto ao consumo, na cidade fazia 8,8 km/l e na estrada 11,9 km/l.
Acabamento Externo
Faróis – Retangulares chanfrados nas extremidades e lentes planas;
Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto com os faróis;
Para – choques – Envolventes em vinil na cor grafite, com um filete metálico acompanhando o acabamento dos frisos laterais;
Faróis de neblina – Não;
Grade de ar do motor – Em lâminas de plástico na horizontal, uma extensão do para – choque;
Retrovisores Externos – Panorâmicos, com ajuste mecânico;
Frisos – Friso emborrachado com detalhes cromados, em toda a extensão lateral do carro, dando um ar de continuidade dos para – choques;
Rodas – Rodas de aço da família Escort com calotas de plástico;
Maçanetas – Pretas;
Logo – “Escort GL” na tampa do porta malas;
Lanterna Traseira – Tricolor com luz de ré;
Bagageiro – Não;
Teto Solar – Não;
Limpador do vidro traseiro – Opcional;
Acabamento Interno e Instrumentos
Painel – Com mostradores em escala circular;
Conta – giros – Não;
Acabamento do painel – Em vinil na cor grafite e cinza;
Volante – Espumado de dois raios;
Sistema de som – Sim;
Ventilador – Sim;
Ar – condicionado – Não;
Ar – quente – Sim;
Luz de leitura – Não;
Relógio – Analógico;
Acendedor de cigarros – Sim;
Cinzeiro – Sim;
Acionamento dos vidros – Manual basculante;
Sistema de travamento das portas – Mecânico;
Ajuste dos retrovisores externos – Mecânico;
Acabamento dos bancos – Em tecido;
Acabamento das portas – Em tecido e vinil;
Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;
Banco traseiro – Sem acessórios;
Encosto de cabeça – Para dois passageiros nos bancos dianteiros;
Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;
Assoalho – Acarpetado;
Porta-malas – Acarpetado;
Ficha Técnica – Ford Escort 87 – Na versão GL
Carroceria – Hatch;
Porte – Médio;
Portas – 2;
Motor – CHT 1.6;
Cilindros – 4 em linha;
Válvulas por cilindro – 2;
Posição – Transversal;
Peso Torque – 63,2 kg/kgfm;
Tração – Dianteira;
Combustível – Álcool;
Alimentação – Carburado;
Direção – Simples;
Câmbio – Manual de 5 velocidades, alavanca no assoalho;
Embreagem – Monodisco a seco;
Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
Peso – 870 kg;
Comprimento – 3969 mm;
Largura – 1640 mm;
Altura – 1340 mm;
Distância entre-eixos – 2402 mm;
Potência – 75,1 cv;
Cilindrada – 1555 cm³;
Torque máximo – 13,6 kgfm a 2400 rpm;
Potência Máxima – 5000 rpm;
Aceleração de 0 a 100 – 14,4 Segundos;
Velocidade máxima – 162 km/h;
Consumo: Cidade 8,8 km/l – Estrada 11,9 km/l;
Autonomia: Cidade 425 km – Estrada 582 km;
Porta malas – 290 Litros;
Carga útil – Não informado;
Tanque de combustível – 48 Litros;
Valor atualizado Aproximado – R$ 107.198,00;
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.