Configuração: Ford Del Rey; versão: Ghia; porte: Médio; Cor: Cinza; ano 1988.
No ano de 1988, o Ford Del Rey foi o 10º carro mais vendido do Brasil, emplacando em todas as suas versões e configurações 25.658 unidades.
As versões disponíveis eram: Del Rey L 1.6; Del Rey GL 1.6 duas e quatro portas; Del Rey Ghia 1.6 duas e quatro portas; Del Rey Ghia 1.6 AT.
Ainda com DNA 100% Ford, atingiu seu auge, equipado com tudo que um verdadeiro carro de luxo merecia.
Na segunda metade dos anos 1980, o Ford Del Rey já dava sinais de cansaço, o motor CHT já não era um dos mais eficientes do país, e seu desenho já não era mais uma unanimidade entre os fãs dos sedãs médios.
Mas ainda tinha um público fiel e impunha respeito, com a versão Ghia de 1988 vinha equipado de série com ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico e painel completo.
No mesmo ano os sedãs médios, Chevrolet Monza e VW Santana, travavam um intensa briga pelo posto de carro de luxo mais vendido, já com motores 2.0.
O Del Rey Ghia havia se tornado a terceira opção de compra, na versão top de linha “Ghia” custava basicamente o mesmo preço das versões intermediárias de seus concorrentes.
Outra curiosidade era que o VW Voyage GLS 1.8, que era um modelo compacto, também estava na mesma faixa de preço das versões intermediárias do sedã médio da Ford.
Imagens Século 20 Veículos de Coleção
Equipamentos
- Painel completo + conta-giros;
- Volante espumado, tradicional linha Del Rey;
- Acabamento de bancos e portas em fino tecido aveludado;
- Encosto de cabeça com regulagem de altura nos bancos dianteiros e traseiros;
- Banco traseiro com apoio de braço;
- Assoalho e porta-malas acarpetados;
- Vidros, retrovisores e travas elétricas;
- Ar-Condicionado;
- relógio digital no teto;
- Luz de leitura.
Imagens Século 20 Veículos de Coleção
Desempenho
Na cidade em médias e baixas rotações, o nível de ruído interno era bastante confortável, com um câmbio macio e eficiente, era um verdadeiro lorde para quem usava no dia a dia na cidade.
Na estrada o motor CHT oferecia modestos 73 cv de força, que deixava o carro lento em retomadas e ultrapassagens, principalmente com carga útil máxima de peso.
A estabilidade também ficava um pouco abaixo da média, a suspensão muito macia dava ao modelo muito conforto, mas deixava o carro muito instável.
Ficha Técnica
- Carroceria sedã;
- Médio porte;
- 2 portas;
- Motor CHT 1.6;
- Tração dianteira.
- Combustível álcool;
- Alimentação carburador;
- Direção Hidráulica;
- Câmbio manual de 5 marchas;
- Freios a disco ventilados nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
- Peso 1092 kg;
- Potência 73,3 cv;
- Aceleração de 0 a 100 – 18,2 Segundos;
- Velocidade máxima 150 km/h;
- Consumo Cidade 6,7 km/l Estrada 11,2 km/l;
- Porta malas 328 Litros;
- Carga útil 474 kg;
- Tanque de combustível 57 Litros
- Valor atualizado aproximado – R$ 185.052,00.
- Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
