Ford Corcel GT 1973 1.3 Amarelo Tarumã a última fornada com os motores 1.3: No mesmo ano a marca já produzia em série os modelos com os motores 1.4 de 85 cv brutos.
Mas unidades remanescentes com os motores 1.3 zero km, ainda eram disponibilizadas nas concessionárias, é a chamada entre safra de upgrade de um carro. Raríssimas unidades foram comercializadas em 1973 com o conjunto propulsor 1.3.
A marca já comercializava desde 1971, o Ford Corcel GT XP com o motor 1.4 e carburação Solex Francês, era o único modelo da família Corcel que disponibilizava desse conjunto propulsor. A configuração Corcel GT usou o motor 1.3 até o final de 1972.
O Ford Corcel GT 1.3 até o ano de 1972 sua esportividades na prática não passava dos adereços, o desempenho era o mesmo da versão top de linha Corcel Luxo cupê. Porém o preço do esportivo era bem mais salgado.
Hoje o modelo no mercado de carros clássicos é uma verdadeira raridade o famoso mosca branca, em virtude de ter sido produzido durante a entressafra de motores. Uma unidade que passou por um processo de restauração classe “A” os preço podem alcançar fácil a casa dos R$ 100.000,00.
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A unidade da nossa matéria é um Ford Corcel GT 1973 1.3 Amarelo Tarumã Veículo restaurado nos padrões originais, mecânica a toda prova, interior em perfeito estado de conservação, vidros originais.
Vendedor proprietário: SALVAJOLI
Contato: RUA PADRE ERNESTO, 2627 – CENTRO MIRASSOL – SP / CEP- 15130-000 / Celular: (17) 99102-9538 / E-mail: evandrosalvajoli@hotmail.com / salvajoli.com.br / Carros antigos – Ford Corcel GT 1973 1.3 Amarelo Tarumã / PREÇO R$ 90.000,00.
Ficha Técnica
Carroceria – Ford Cupê; Porte – Médio; Portas – 2; Motor – 1.3; Cilindros – 4 em linha; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Potência – 68 cv; Cilindrada – 1289 cm³; Torque máximo – 9,8 kgfm a 3400 rpm.
Potência Máxima – 5200 rpm; Peso/Torque – 91,8 kg/kgfm; Tração – Dianteira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades, alavanca no assoalho.
Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a tambor nas quatro rodas; Peso – 900 kg; Comprimento – 4410 mm; Distância entre-eixos – 2438 mm; Largura – 1645 mm.
Altura – 1425 mm; Aceleração de 0 a 100 – 21 Segundos; Velocidade máxima – 141 km/h; Consumo: Cidade 10 km/l – Estrada 13,4 km/L; Autonomia: Cidade 470 km – Estrada 630 km; Porta malas – 380 Litros. Carga útil – Não Informado; Tanque de combustível – 47 Litros.
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