Ford Corcel GT 1.4 1976 veículo de coleção, para muitos o esportivo dos sonhos: Carro impecável todo original, em perfeito estado de conservação, Lataria e Pintura sem detalhes à corrigir, Mecânica e Sistema elétrico todo revisado em perfeito funcionamento, Bancos originais em Couro.
Durante a década de 1970, o cupê médio da Ford, era um dos modelos nacionais com a melhor relação custo benefício, manutenção relativamente barata, econômico, e com um visual que agradava o mercado.
Faixa preta lateral, grade de ar estilo colmeia e rodas esportivas, a versão Corcel 1 GT 1976, entregava um ótimo desempenho para um modelo médio, 144 km/h de velocidade final real, e ainda fazia 12 km/l na estrada.
Corcel 1 GT 76, viveu no auge da crise do petróleo que havia deflagrado alguns anos antes, para quem tinha muito dinheiro no bolso, a classe alta brasileira, o impacto da crise não foi tão forte, mas para a classe média trabalhadora, políticos e empresários de baixo e médio escalão, pesou no bolso.
A versão esportiva Corcel GT 1.4, entregava 10 cv a mais que as versões 1.4 de entrada e intermediárias. Mas em 1973 a chegada do Doge Polara e no ano seguinte do VW Passat, mexeram com o mercado dos médios.
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Estabilidade – O conjunto do projeto, era bastante equilibrado, oferecendo segurança e eficiência em curvas de alta, e em altas velocidades em retas. Mas a nova geração Corcel 2, perdeu com a nova suspensão muito macia.
Motor – O baixo consumo de combustível, e o tempo de vida útil, que o motor conseguia entregar, além da manutenção descomplicada, eram os pontos fortes do carro.
Câmbio – Era macio e eficiente, mas o engate da ré fazia muito barulho, nada muito normal para um modelo médio. Retomadas e ultrapassagens – Seguro e muito eficiente, ficava entre os melhores do mercado, no segmento dos médios e compactos, na década de 1970.
Vendedor proprietário: rrautosantigos
Contato: +55 16 99396-0390 Whats – R. Couto Magalhães, 2711 – Centro – Franca – Proprietário rrautosantigos.com.br – Carro antigo – Ford Corcel GT 1.4 1976 veículo de coleção / PREÇO INDISPONÍVEL VEÍCULO VENDIDO.
Ficha Técnica
Carroceria – Ford Cupê; Porte – Médio; Portas – 2; Motor – Cléon Fonte 1.4; Cilindros – 4 em linha; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Peso/Torque – 82,9 kg/kgfm; Tração – Dianteira; Combustível – Gasolina.
Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades, alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 962 kg.
Comprimento – 4471 mm; Distância entre-eixos – 2438 mm; Largura – 1621 mm; Altura – 1374 mm; Potência – 85 cv bruto – Aproximadamente 72 cv líquidos; Cilindrada – 1372 cm³; Torque máximo – 11,6 kgfm a 3600 rpm; Potência Máxima – 5400 rpm.
Aceleração de 0 a 100 – 16,6 Segundos; Velocidade máxima – 144 km/h; Consumo: Cidade 9,8 km/l – Estrada 12 km/l; Autonomia: Cidade 500 km – Estrada 612 km; Porta malas – 380 Litros; Carga útil – Não Informado; Tanque de combustível – 51 Litros.
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