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Fiorino 96, com motor 1.5, Zero km um colecionável que nunca foi emplacado

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A picape Fiorino 96 da nossa matéria, ficou guardada na garagem de uma empresa desde 1996 quando foi retirada da concessionária. O modelo nunca foi emplacado.

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E tem apenas 255 km rodados, que é o trajeto que todo carro zero faz, saída da linha de montagem, rodagem de teste de qualidade dentro da fábrica, ida para o pátio, andar no pátio até o caminhão cegonha e teste na concessionária.

O proprietário para manter o carro com motor, câmbio e demais peças em dia, ligava o veículo regularmente, fazendo pequenos movimentos para frente e para trás. Como se passaram 26 anos, a pintura perdeu o brilho, então o exemplar recebeu de um restaurador especializado uma nova camada de tinta.

A unidade da matéria, é um Fiat Fiorino 96, na versão de entrada 1.5 sem nomenclatura, equipado com o motor Fiasa 1.5 a gasolina, de 67,3 cv, torque máximo de 12 kgfm a 3000 rpm, velocidade final real de 150 km/h e aceleração de 0 a 100 em 16 Segundos.

Desempenho

Estabilidade –  Como toda picape nacional compacta, as saídas de traseira em piso molhado ficavam bastante evidentes, mas a suspensão rígida minimizava um pouco o problema.

Motor –  O motor Fiasa 1.5, era bastante confiável, exigia pouca manutenção, tanto na estrada como na cidade, era ágil e mas projetado para cargas leves.

Câmbio –  O câmbio manual de 5 velocidades, tinha engates macios e eficientes, mas em trocas muito rápidas de marchas o DNA do Fiat 147 mostrava sua cara.

Retomadas e ultrapassagens – Sem dúvida era um dos modelos nacionais com motor 1.5, mais eficiente e seguro, com um conjunto de motor e câmbio que respondia muito bem ao pedal do acelerador, mas com carga máxima de peso, era sempre bom negociar bem as ultrapassagens.

Consumo –  Na versão 1.5 a gasolina fazia 9,2 km/l na cidade, um consumo considerado muito bom para um modelo carburado compacto, mas com carga máxima de 650 kg, o consumo aumentava significativamente.

Acabamento Externo

Faróis –  Retangulares de lentes planas;

Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto dos faróis;

Para – choques –  Envolventes na cor grafite;

Faróis de neblina – Não;

Grade de ar do motor – Com lâminas na horizontal na cor da carroceria;

Retrovisores Externos – Panorâmicos, com ajuste manual;

Frisos – Não;

Rodas – Rodas de aço 165/70 R13;

Maçanetas – Na cor grafite;

Logo – “Fiorino” estampado na tampa da carroceria;

Lanterna Traseira – Tricolor com luz de ré;

Bagageiro – Não;

Teto Solar – Não;

Limpador do vidro traseiro – Não;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com mostradores em escala circular;

Conta – giros – Não;

Acabamento do painel – Em vinil na cor grafite;

Volante – Espumado de quatro raios;

Sistema de som – Não;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Não;

Ar –  quente – Sim;

Luz de leitura – Não;

Relógio – Não;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Manual basculante;

Sistema de travamento das portas – Mecânico;

Ajuste dos retrovisores externos – Manual;

Acabamento dos bancos – Em vinil;

Acabamento das portas – Em vinil;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;

Banco traseiro – Sem acessórios;

Encosto de cabeça – Para dois passageiros, com regulagem de altura;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Não;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – ;

Ficha Técnica – Fiorino 96

Carroceria – Picape;

Porte – Compacto;

Portas – 2;

Motor –  Fiasa 1.5;

Cilindros – 4 em linha;

Válvulas por cilindros – 2;

Posição – Transversal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 67,3 cv;

Peso Torque – 78,8 kg/kgfm;

Cilindrada – 1497 cm³;

Torque máximo – 12 kgfm a 3000 rpm;

Potência Máxima – 5000 rpm;

Tração – Dianteira;

Alimentação –  Injeção monoponto;

Direção – Simples;

Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 945 kg;

Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo Rígido – Mola parabólica de lâmina única;

Comprimento – 4159 mm;

Distância entre-eixos – 2581 mm;

Largura – 1555 mm;

Altura – 1471 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 16 Segundos;

Velocidade máxima – 150 km/h;

Consumo: Cidade 9,2 km/l – Estrada 12,5 km/l;

Autonomia: Cidade 589 km – Estrada 800 km;

Porta malas – 967 Litros;

Carga útil – 540 kg;

Tanque de combustível – 64 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 75.990,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.

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