fbpx
Pular para o conteúdo

Ficha Técnica Mitsubishi Eclipse V6 3.8 2009

Ficha Técnica Mitsubishi Eclipse V6 3.8 2009
Compartilhe

A quarta geração nasceu em 2006, e foi produzida até 2011/12. As versões disponíveis eram GT, GT Spyder, SE, GS e GS Spyder.

Anúncio

Com diferentes configurações de propulsores e nas opções de câmbio manual e automático. Os dois fatores que mais chamavam a atenção, era a distância entre eixos que mesmo não sendo tão curta como o esperado para um esportivo, o carro tem um equilíbrio surpreendente.

Ficha Técnica Mitsubishi Eclipse V6 3.8 2009: Carroceria – Mitsubishi Cupê; Porte – Médio; Portas – 2; Motor –  6G75 3.8; Cilindros – 6 em 6G75; Válvulas por cilindro – 4; Posição – Transversal.

Combustível – Gasolina; Potência – 267 cv; Peso Torque – 46,3 kg/kgfm; Cilindrada – 3828 cm³; Torque máximo – 36 kgfm a 4500 rpm; Potência Máxima – 5750 rpm.

Anúncio

Tração – Dianteira; Alimentação –  Injeção Multiponto; Direção – Hidráulica; Câmbio – Automático com alavanca no assoalho; Embreagem – Conversor de torque.

Ficha Técnica Mitsubishi Eclipse V6 3.8 2009
Ficha Técnica Mitsubishi Eclipse V6 3.8 2009

Freios – Freio ABS a disco ventilado nas 4 rodas; Peso – 1571 kg; Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Independente, multibraço – Mola helicoidal.

Comprimento – 4565 mm; Distância entre – eixos – 2575 mm; Largura – 1835 mm; Altura – 1358 mm; Aceleração de 0 a 100 – 7 Segundos; Velocidade máxima – 228 km/h.

Consumo: Cidade 4,1 km/l – Estrada 7,5 km/l; Autonomia: Cidade 275 km – Estrada 503 km; Porta malas – 240 Litros; Carga útil – Não informado; Tanque de combustível – 67 Litros.

Ficha Técnica Mitsubishi Eclipse V6 3.8 2009
Ficha Técnica Mitsubishi Eclipse V6 3.8 2009

Motor Tudo somos todos um só, o maior e melhor conteúdo de carros clássicos e carros japoneses do Brasil. Notícias, Fichas Técnica, fotos e novidades do mercado.

carros antigos
Anúncio
carros antigos

Carros antigos

Abrir bate-papo
Olá 👋
Seja bem vindo

CONTATO Fale Com o Motor Tudo no Facebook.

Carros antigos