Fiat 147 Spazio 1983 marcou presença na guerra dos compactos

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No início da década de 1980 a guerra dos compactos estava bastante aquecida, e a versão Fiat 147 Spazio 1983 trazia uma proposta bastante atraente

VW Gol, VW Fusca, Chevette hatch e Fiat 147, eram concorrentes diretos, o modelo italiano trazia uma mecânica mais moderna, com motor transversal, além de ser o mais elástico entre seus concorrentes diretos, conforme tabela abaixo.

Fiat 147 Spazio 1983 1.3 – Aceleração de 0 a 100 em 17 segundos.

VW Gol 1983 1.6 refrigerado a ar – Aceleração de 0 a 100 em 17,7 segundos.

VW Fusca 1300 1983 – Aceleração de 0 a 100 em 44,9 segundos.

Chevette Hatch 1.6 1983 – Aceleração de 0 a 100 em 18 segundos.

O preço das versões de entrada do 147, também eram os mais baixos do mercado, com facilidades e generosos descontos para frotistas e taxistas, o carro atraia a atenção de profissionais liberais e cnpj, pelo fato de ser rápido e ter um dos consumos de combustíveis mais baixos do mercado.

Desempenho

Estabilidade – O conjunto, carroceria, chassi e suspensão Fiat, trazia bastante equilíbrio, mas os pneus muito finos que equipavam o carro, deixavam a desejar em curvas de alta.

Motor – Utilizando o motor Fiasa de 60 cv, com torque máximo de 10 kgfm, era eficiente e muito ágil na cidade.

Câmbio – O câmbio manual de 5 velocidades, ainda era o calcanhar de aquiles da montadora, houve uma evolução significativa desde a década de 1970, mas ainda era o nacional com as trocas de marchas mais desconfortáveis.

Retomadas e ultrapassagens – O conjunto motor e câmbio era bastante ágil, mas com 4 adultos e porta-malas cheio, era sempre bom o motorista ficar atento em ultrapassagens, o carro em subidas e retomadas acabava perdendo muito fôlego.

Consumo – Para um motor de 4 cilindros a álcool de um carro de médio porte, fazer 7,3 km/l na cidade, estava dentro do esperado para os padrões da época.

Acabamento Externo

Faróis – Quadrados de lentes planas;

Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto dos faróis;

Para – choques – Envolventes na cor grafite;

Faróis de neblina – Não;

Grade de ar do motor – Embutida lâminas de plástico na horizontal;

Retrovisores Externos – Panorâmicos, com ajuste manual;

Frisos – Emborrachado em toda a extensão lateral do carro com o logo “1300”;

Rodas – Rodas de aço com calotas pretas 145/80 R13;

Maçanetas – Na cor grafite;

Logo – “Apazio CL” Na tampa do porta – malas;

Lanterna Traseira – Tricolor com luz de ré;

Bagageiro – Não;

Teto Solar – Não;

Limpador do vidro traseiro – Opcional;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com mostradores em escala retangular;

Conta – giros – Não;

Acabamento do painel – Em vinil na cor grafite e beje;

Volante – Espumado de dois raios;

Sistema de som – Sim;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Não;

Ar – quente – Sim;

Luz de leitura – Não;

Relógio – Não;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Manual basculante;

Sistema de travamento das portas – Mecânico;

Ajuste dos retrovisores externos – Manual;

Acabamento dos bancos – Em tecido de primeira linha;

Acabamento das portas – Em vinil e tecido aveludado;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;

Banco traseiro – Sem acessórios;

Ficha Técnica – Fiat 147 Spazio 1983

Carroceria – Hatch;

Porte – Compacto;

Portas – 2;

Motor – Fiasa 1300;

Cilindros – 4 em linha;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Transversal;

Combustível – Álcool;

Potência – 60 cv;

Peso Torque – 81,1 kg/kgfm;

Cilindrada – 1297 cm³;

Torque máximo – 10 kgfm a 2600 rpm;

Potência Máxima – 5200 rpm;

Tração – Dianteira;

Alimentação – Carburador;

Direção – Simples;

Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 811 kg;

Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Independente, McPherson – Feixe de molas semielípticas;

Comprimento – 3742 mm;

Distância entre-eixos – 2225 mm;

Largura – 1545 mm;

Altura – 1350 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 17 Segundos;

Velocidade máxima – 140 km/h;

Consumo: Cidade 7,3 km/l – Estrada 11 km/l;

Autonomia: Cidade 387 km – Estrada 583 km;

Porta malas – 350 Litros;

Carga útil – 400 kg;

Tanque de combustível – 53 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 45.725,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.