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Ferrari California 2012, literalmente no topo dos seminovos de elite

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Ferrari California 2012, a fera com motor 4.3 V8 de 460 cv que alcança velocidade final real de 310 km/h. Um brinquedo que faz parte do segmento de seminovos de elite, e o preço passa fácil de R$ 1.500.00,00. É a primeira geração do projeto F149, que foi desenvolvido em 2005/06 e chegou as ruas em 2008.

O projeto ainda teve uma versão com a carroceria mais leve e mais potente, a Ferrari California 30, a primeira geração durou até o final de 2013. Entre 2008 e 2013 poucas unidades desembarcaram no Brasil, natural de um modelo de alto custo posicionado no topo da hierarquia dos esportivos de Elite.

O modelo ainda não faz parte do mercado dos colecionáveis, mas unidades como a da matéria em perfeito estado de conservação, acabam naturalmente entrando no radar de colecionadores. Comprar, guardar e esperar o tempo certo para negociar, esse é o caminho que os profissionais no mercado de carros antigos acabam trilhando.

Hoje existe um mercado para seminovos de elite, muito maior e muito mais movimentado que muita gente pensa. Os fãs de seminovos importados de alto custo, como Ferrari, Porsche e Mercedes Benz, BMW e Audi, além de outras marcas milionárias, onde a classe alta se aventura em adquirir, mesmo não sendo uma unidade zero km. Com dinheiro no bolso para as manutenções e impostos, para muitos se torna mais que um carro para o dia a dia e lazer, mas também um investimento com retorno certo.

O exemplar da nossa matéria é uma Ferrari California 2012. Equipado com câmbio automatizado de 7 marchas, motor 4.3 V8 de 460 cv, torque máximo de 49 kgfm a 7750 rpm, velocidade final real de 310 km/h e aceleração de 0 a 100 em 4segundos. Quanto ao consumo na cidade 5,3 km/l e na estrada 7,4 km/l.

Acabamento Externo

Faróis – Com lentes que acompanham o desenho da carroceria;

Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto de lentes dos faróis;

Para – choques – Envolventes na cor da carroceria;

Faróis de neblina – Sim – Embutido na mesma lente dos faróis;

Grade de ar do motor – Entrada de ar na parte inferior dos para – choques

Retrovisores Externos – Panorâmico;

Frisos – Não;

Rodas – Dianteiras 245/40 R19 – Traseiras 285/40 R19;

Maçanetas – Embutidas nas portas;

Logo – “Ferrari”, na tampa traseira;

Lanterna Traseira – Redondas;

Bagageiro – Não;

Teto Solar – Veículo com capota removível;

Limpador do vidro traseiro – Não;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Digital;

Conta – giros – Sim;

Acabamento do painel – Em couro em tons grafite bege;

Volante – Espumado esportivo, multifuncional;

Sistema de som – Sim;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Sim;

Ar –  quente – Sim;

Luz de leitura – Sim;

Relógio – Digital;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Elétricos;

Sistema de travamento das portas – Elétrico;

Ajuste dos retrovisores externos – Elétrico;

Acabamento dos bancos – Em couro;

Acabamento das portas – Em couro;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;

Banco traseiro – Com cinto de segurança e encosto de cabeça para dois passageiros;

Encosto de cabeça – Para quatro passageiros, com regulagem de altura;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Acarpetado;

Acabamento Interno e Instrumentos

Carroceria – Ferrari conversível;

Porte – Médio;

Portas – 2;

Motor – 4.3;

Cilindros – 8 em V;

Válvulas por cilindro – 4;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 460 cv;

Peso Torque – 33,9 kg/kgfm;

Cilindrada – 4297 cm³;

Torque máximo – 49 kgfm a 5000 rpm;

Potência Máxima – 7750 rpm;

Tração – Traseira;

Alimentação –  Injeção direta;

Direção – Hidráulica;

Câmbio – Automatizado de 7 marchas;

Embreagem – Dupla a seco;

Freios – Disco carbono Cerâmica nas 4 rodas;

Peso – 1660 kg;

Suspensão dianteira – Independente, braços sobrepostos – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Independente, braços sobrepostos – Mola helicoidal;

Comprimento – 4560 mm;

Distância entre-eixos – 2670 mm;

Largura – 1900 mm;

Altura – 1308 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 4 Segundos;

Velocidade máxima – 310 km/h;

Consumo: Cidade 5,3 km/l – Estrada 7,4 km/l;

Autonomia: Cidade 413 km – Estrada 577 km;

Porta malas – 240 Litros;

Carga útil – 465 kg;

Tanque de combustível – 78 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 5.990.000,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos e notícias sobre seminovos e carros zero km.

Ferrari California 2012
Ferrari California 2012

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