F1000 88, um colecionável com o mesmo preço da unidade zero km da década de 1980

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O F1000 88 da nossa matéria, é um exemplar nunca restaurado, como na década de 1980 o preço não mudou em nada, entre a unidade zero km de 1988 e um exemplar colecionável nos dias de hoje.

A picape de grande porte da montadora americana, ainda estava no auge, sinônimo de poder e ostentação desde seu lançamento em 1979. Durante a década de 1980, travou uma batalha contra o Chevrolet D-20, o modelo Ford era considerado um passo a frente de seu concorrente na área rural.

A picape Ford também teve um número de unidades emplacadas superior ao modelo da GM, entre os anos de 1985 e 1989 que foi o período que os dois modelos estavam em alta, e brigavam palmo a palmo pelo maior número de unidades emplacadas, sem uma terceira opção no mercado, o publicou ficou bem dividido.

Durante a década de 1980, a unidade zero km tanto da Picape Ford, como da picape GM, tinha o preço em valores atualizados, próximo dos R$ 300.000,00. Hoje um modelo colecionável nunca restaurado ou ainda em estado de zero km, pode chegar muito próximo a este valor.

A unidade da nossa matéria é um F1000 88, equipado com o motor MWM D-229-4 3.9 a Diesel, de 83 cv, toque máximo 25,3 a 1600 rpm, velocidade final real de 123 km/h e aceleração de 0 a 100 em 29,3 segundos. Quanto ao consumo, na cidade fazia 9,7 km/l e na estrada 10,9 km/l.

Acabamento Externo

Faróis – Faróis quadrados, duplos, posicionados na vertical, e lentes planas;

Setas dianteiras – Embutidas a baixo dos faróis;

Para – choques –  Em larga lâminas de aço carbono, na cor da carroceria;

Faróis de neblina – Não;

Grade de ar do motor – Com moldura na cor cinza, envolvendo os faróis;

Retrovisores Externos – Com haste com ajuste manual;

Frisos – Adesivo, em toda a extensão lateral, com o logo F-1000;

Rodas – De aço, 215/80 R16;

Maçanetas – Na cor grafite;

Logo – “F-1000”, na lateral do para-lama dianteiro;

Lanterna Traseira – Tricolor, com luz de ré;

Bagageiro – Não – Picape carroceria de aço, e assoalho com frisos em madeira;

Teto Solar – Sim;

Limpador do vidro traseiro – Não;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com diversos mostradores em escala circular;

Conta – giros – Sim;

Acabamento do painel – Em vinil e aço, na cor grafite;

Volante – Espumado de dois raios;

Sistema de som – Opcional;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Sim;

Ar –  quente – Sim;

Luz de leitura – Não;

Relógio – Não;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Manual basculante;

Sistema de travamento das portas – Mecânico;

Ajuste dos retrovisores externos – Manual;

Acabamento dos bancos – Em tecido;

Acabamento das portas – Em courvin;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;

Banco traseiro – Sem acessórios;

Encosto de cabeça – Não;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Não;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Carroceria em aço e assoalho com forração em madeira;

Ficha Técnica – F1000 88

Carroceria – Ford Picape;

Porte – Como picape porte Grande – Como utilitário porte médio;

Portas – 2;

Motor –  MWM TD-229-4 3.9;

Cilindros – 4 em linha;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Diesel;

Potência – 83 cv;

Peso Torque – 79,4 kg/kgfm;

Cilindrada – 3922 cm³;

Torque máximo – 25,3 kgfm a 1600 rpm;

Potência Máxima – 3000 rpm;

Tração – Traseira;

Alimentação –  Injeção direta;

Direção – Hidráulica;

Câmbio – Manual de 4 marchas com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 2010 kg;

Suspensão dianteira – Independente, duplo eixo em I – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo rígido – Feixe de molas semielípticas;

Comprimento – 4856 mm;

Distância entre – eixos – 2916 mm;

Largura – 1890 mm;

Altura – 1820 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 29,3 Segundos;

Velocidade máxima – 123 km/h;

Consumo: Cidade 9,7 km/l – Estrada 10,9 km/l;

Autonomia: Cidade 844 km – Estrada 948 km;

Porta malas – 1100 Litros;

Carga útil – 1020 kg;

Tanque de combustível – 87 Litros;

Valor atualizado Aproximado –  R$ 285.730,00 ;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.

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