F1000 1985 o último ano com faróis redondos e recorde de vendas

f1000 1985
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O F1000 1985, marca o último ano do visual com faróis redondos e da grade de ar com moldura cromada. Na prática as mudanças começaram no segundo semestre de 1985, muitas unidades ainda 1985/85, receberam o novo volante de dois raios e as novas calotas, já os modelos 1985/86 já saíram da linha de montagem, com o upgrade no visual completo.

Como já citado em outras matérias, os anos de 1985, 1986 e 1987, a picape de grande porte da Ford bate recordes de vendas, superando em número de unidades emplacadas, seu principal concorrente o Chevrolet D-20. Um dos motivos que impulsionou as vendas, foi a novela Roque Santeiro, onde um dos personagens principais “sinhozinho malta” dirigia um Ford F-1000 1985 na versão limitada Super Série.

A batalha iniciou entre 1979 e 1983 nas configurações D-10 e F-1000, mas ainda era a época de vendas em grandes lotes para cnpj na zona rural e grandes centros. Entre 1984 e 1994, a batalha foi pelos gigantescos números de unidades vendidas nas concessionária, para pessoa física. Era a geração das picapes ostentação de grande porte.

A luta durou até 1994/95 quando os utilitários de grande porte começaram a perder mercado para os recém chegados Chevrolet S-10 e Ford Ranger, as picapes de médio porte que viraram febre no Brasil.

O exemplar da nossa matéria é um F1000 1985, na cor Preta e Prata. Equipado com o motor Diesel MWM D229-4 3.9 de 83 cv, torque máximo de 25,3 kgfm a 1600 rpm, velocidade final real de 123 km/h e aceleração de 0 a 100 em 29,3 segundos. quanto ao consumo na cidade 9,7 km/l e na estrada 14,9 km/l.

Acabamento Externo

Faróis –  Faróis redondos, de lentes boleadas;

Setas dianteiras – Embutidas a baixo dos faróis;

Para – choques –  Em larga lâminas de aço carbono na cor da carroceria;

Faróis de neblina – Não;

Grade de ar do motor – Com moldura bipartida cromada, envolvendo os faróis;

Retrovisores Externos – Estilo haste com ajuste manual;

Frisos – Não;

Rodas – De de aço 215/80 R16;

Maçanetas – Na cor grafite;

Logo – “F-1000”, na lateral do para-lama dianteiro;

Lanterna Traseira – Em cor única;

Bagageiro – Não – Picape carroceria de aço, e assoalho com frisos em madeira;

Teto Solar – Não;

Limpador do vidro traseiro – Não;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com diversos mostradores em escala circular;

Conta – giros – Sim;

Acabamento do painel – Em vinil e aço;

Volante – De espumado de três raios;

Sistema de som – Sim;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Não;

Ar –  quente – Sim;

Luz de leitura – Não;

Relógio – Não;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Manual basculante;

Sistema de travamento das portas – Mecânico;

Ajuste dos retrovisores externos – Manual;

Acabamento dos bancos – Em vinil e tecido plástico;

Acabamento das portas – Em vinil;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;

Banco traseiro – Sem acessórios;

Encosto de cabeça – Não;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Não;

Assoalho – Emborrachado;

Porta-malas – Carroceria em aço e assoalho com forração em madeira;

Ficha Técnica – F1000 1985

Carroceria – Ford Picape;

Porte – Grande;

Portas – 2;

Motor –  MWM D229-4 3.9;

Cilindros – 4 em linha;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Diesel;

Potência – 83 cv;

Peso Torque – 79,4 kg/kgfm;

Cilindrada – 3922 cm³;

Torque máximo – 25,3 kgfm a 1600 rpm;

Potência Máxima – 3000 rpm;

Tração – Traseira;

Alimentação –  Injeção Direta;

Direção – Hidráulica;

Câmbio – Manual de 5 marchas com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 2010 kg;

Suspensão dianteira – Independente, duplo eixo em I – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo rígido – Feixe de molas semielípticas;

Comprimento – 4856 mm;

Distância entre – eixos – 2916 mm;

Largura – 1890 mm;

Altura – 1824 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 29,3 Segundos;

Velocidade máxima – 123 km/h;

Consumo: Cidade 9,7 km/l – Estrada 10,9 km/l;

Autonomia: Cidade 844 km – Estrada 948 km;

Porta malas – 1100 Litros;

Carga útil – 1005 kg;

Tanque de combustível – 87 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 288.315,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.

F1000 1985

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