Escort XR3 Pace Car 1984 Série especial em homenagem ao GP Brasil de F-1 de 1984.

Carros dos anos 80 Escort Escort XR3 Ford

Em 1984 o Gênio Ayrton Senna estreava na F-1, a Ford no mesmo ano forneceu o Safety Car ou Pace car, para o GP Brasil, o Ford Escort XR3, aproveitando a oportunidade lançou naquele mesmo ano a Série especial XR3 Pace Car, hoje um colecionável raríssimo.

Na época o Escort XR3 para ir as pistas recebeu algumas modificações, suspensão mais baixa e mais rígida, sistema de alimentação mais seguro e eficiente, e alguns cavalinhos a mais no motor, o motivo era que um F-1 não pode andar abaixo de 120 KM/h por muito tempo, e em condições normais um Escort não faria uma curva em alta velocidade, mas o modelo das ruas teve apenas a estética do Safety Car oficial, mas mesmo assim fez bastante sucesso.

Em 1984 o XR3 era o esportivo com o visual mais bonito e agressivo do Brasil, sonho de muitos garotos, imaginem um XR3 com visual de um super esportivo, a série especial XR3 Pace car causou um verdadeiro frisson nos fãs da montadora, principalmente nos amantes da Ford e da Formula-1.

Hoje são utilizado como Safety Car na Formula – 1 os poderosos Mercedes-Bens GT e C 63.


Desempenho.

  • Motor CHT 1.6 que no início dos anos 80 tinha um bom desempenho para um pequeno hatch, mas não para um esportivo.
  • O Carro era muito confortável, suspensão macia e muito agradável de dirigir.
  • Mas a suspensão macia e os erros de engenharia na estrutura, faziam o Escort XR3 ser bastante instável em curvas, principalmente com pista molhada.

Imagens Século 20 carros antigos.

Imagens Século 20 carros antigos.


Acabamento Externo.

  • Luzes de longo alcance na parte superior do para-choque dianteiro.
  • Faróis de neblina na parte inferior do para-choque dianteiro.
  • Grade dianteira na cor do carro.
  • Retrovisores panorâmicos, com controle interno mecânico.
  • Aerofólio traseiro, mais estética do que eficiência.
  • Rodas exclusivas XR3 pintadas em branco.
  • Logo XR3 na tampa traseira.
  • Limpador de vidros traseiros.
  • Lanternas traseira específicas da família Escort da primeira metade dos anos 80.
  • Faixa azul esportiva na lateral do carro com a frase – “Pace Car Formula 1 – Brasil”.

Imagens Século 20 carros antigos.

Imagens Século 20 carros antigos.

Imagens Século 20 carros antigos.

Imagens Século 20 carros antigos.

Imagens Século 20 carros antigos.

Imagens Século 20 carros antigos.

Imagens Século 20 carros antigos.

Imagens Século 20 carros antigos.

Imagens Século 20 carros antigos.

Imagens Século 20 carros antigos.

Imagens Século 20 carros antigos.

Imagens Século 20 carros antigos.

Imagens Século 20 carros antigos.


Acabamento interno.

  • Teto Solar.
  • O mesmo painel da linha XR3.
  • Volante esportivo.
  • Bancos e portas com forração em tecido aveludado, com frisos vermelho dando um ar esportivo.
  • Encosto de cabeça com regulagem no banco dianteiro.
  • Vidros elétricos.

Imagens Século 20 carros antigos.

Imagens Século 20 carros antigos.

Imagens Século 20 carros antigos.

Imagens Século 20 carros antigos.

Imagens Século 20 carros antigos.


Ficha Técnica.

  • Motor CHT 1.6.
  • Carburador.
  • Câmbio 5 marchas.
  • 81,7 CV de força.
  • De 0 a 100 em 13,5 Segundos.
  • Velocidade máxima 163 KM/h.
  • Peso 934 KG.
  • Consumo Cidade 7,9 Estrada 12,7.
  • Preço aproximado atualizado R$ 81.457,00.

Imagens Século 20 carros antigos.

Imagens Século 20 carros antigos.

Imagens Século 20 carros antigos.

Imagens Século 20 carros antigos.

Imagens Século 20 carros antigos.

Imagens Século 20 carros antigos.

Imagens Século 20 carros antigos.

Imagens Século 20 carros antigos.

Imagens Século 20 carros antigos.


Motor Tudo – Ford Escort XR3 Pace Car – Série especial.

Carros dos anos 80 – Carros Clássicos.

Rate this post

Deixe uma resposta

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *