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Dodge V8 configurações e facelift entre 1969 e 1980

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Dodge V8 configurações e facelift entre 1969 e 1980: O projeto norte americano que tinha tudo para dar certo no Brasil, mas morreu durante a crise do petróleo, um projeto que teve até um utilitário.

Dodge Dart: 1969 – Lançamento com carroceria sedã em outubro; 1970 – Carroceria cupê em outubro; 1972 – Versões SE, Gran Sedan e Gran Coupe; 1975 – Ignição eletrônica, Gran Coupe e Gran Sedan recebem dianteira fechada do Charger; 1978 – Nova frente e tanque de combustível passava a comportar 107 litros; 1981 – Fim de produção.

Dodge Charger R/T e LS: 1970 – Lançamento nas versões LS e R/T em outubro; 1973 – Reestilização com frente bipartida; 1978 – Reestilização, persianas nas laterais; 1980 – Término de produção no Brasil.

Dodge Le Baron: 1978/79 – Lançamento; 1981 – Fim de produção com 1.114 unidades vendidas – Dodge Magnum: 1978/79 – Lançamento; 1981 – Fim de produção, Desenvolvimento e produção já sob concessão da Volkswagen. Picape D-100 V8 – 1969 – Lançamento; 1976 – Fim de produção.

Ficha Técnica do primeiro Dodge Dart produzido no Brasil

Carroceria – Dodge Sedan; Porte – Grande; Portas – 4; Motor –  LA 318 5.2; Cilindros – 8 em V; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina; Potência – 198 cv; Peso Torque – 35,7 kg/kgfm.

Galeria de Fotos ilustrativas 1 – Imagens brunelliveiculosantigos.com.br

Cilindrada – 5212 cm³; Torque máximo – 41,5 kgfm a 2400 rpm; Potência Máxima – 4400 rpm; Tração – Traseira; Alimentação –  Carburador; Direção – Hidráulica; Câmbio – Manual de 3 velocidades com alavanca na coluna de direção.

Embreagem – Monodisco a seco; Freios – A disco ventilado nas rodas dianteira e tambor nas rodas traseiras; Peso – 1605 kg; Suspensão dianteira – Independente, Braços sobrepostos – Barra de torção; Suspensão traseira – Eixo rígido – Feixe de mola semielípticas.

Comprimento – 5060 mm; Distância entre-eixos – 2820 mm; Largura – 1810 mm; Altura – 1390 mm; Aceleração de 0 a 100 – 12 Segundos; Velocidade máxima – 175 km/h; Consumo: Cidade 5 km/l – Estrada 8 km/l. Autonomia: Cidade 535 km – Estrada 749 km; Porta malas – 436 Litros; Carga útil – 410 kg; Tanque de combustível – 107 Litros.

Galeria de Fotos ilustrativas 2 – Imagens brunelliveiculosantigos.com.br

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