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Dodge Charger 1968 o verdadeiro Muscle Car da Terra do Tio Sam

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Dodge Charger 1968 o verdadeiro Muscle Car da Terra do Tio Sam, na configuração V8 318 de 233 cv, o modelo que serviu como base para o esportivo R/T no Brasil. A montadora desembarcou em terras brasileiras em 1969 e no final do mesmo ano já como modelo 1970 sai da linha de montagem o primeiro Dodge Dart.

O modelo Charge americano, foi um dos primeiros projetos da montadora a ser importado para o Brasil. A unidade da matéria além de ter sido o primeiro veículo oficialmente importado pela montadora, participou no final da década de 1960 do concurso Toddy, o ganhador do prêmio recebia exatamente este Charger ainda em estado zero km. Que se manteve por aqui e hoje é um colecionável disputado palmo a palmo.

O projeto Dodge Charger americano, também serviu como o veículo da série de TV os Gatões, que foi ao ar entre 1979 e 1984. Mas na série foram usados diferentes veículos, para que os mesmo pudessem ser destruídos em alguns episódios. O primeiro modelo utilizado pela produção do programa, era do ano de 1969, o famosos General Lee.

A versão esportiva brasileira, tinha dimensões, potência e quantidade de equipamentos reduzidos. Era oferecido com motor V8 de 5212 cm³ e 215 cv. Com 150 mm a menos na distância entre eixos e 140 mm menos largo. Durante a década de 1960, o posicionamento dos modelos em cada país tinham situações diferente, os modelos brasileiros de grande porte, como Opala, Galaxie landau e família Dodge, eram considerados na terra do Tio Sam como veículos médios ou compactos, variando conforme potência e tamanho.

O exemplar da matéria Dodge Charger 1968, vem na cor Bright Red. Equipado com o motor Chrysler LA-series V-8 318 de 5210 cm3, entregando 233 cv, velocidade final real de 195 km/h e aceleração de 0 a 100 em 8,6 segundos.

Acabamento Externo

Faróis – Redondos de lentes boleadas, duplos na horizontal, embutidos atrás da grade de ar do motor;

Setas dianteiras – Embutidas, com repetidor de setas na parte lateral dos para – lamas;

Para – choques –  Largas lâminas de aço carbono cromadas;

Faróis de neblina – Sim;

Grade de ar do motor – Com frisos na vertical e abas de proteção das lentes dos faróis;

Retrovisores Externos – Redondos, cromados e com ajuste interno;

Frisos – Cromados em toda a extensão lateral do rodapé;

Rodas – De aço, tradicionais família Dodge Charge;

Maçanetas – Cromadas;

Logo – “Charger” na coluna lateral traseira e abaixo da tampa do porta – malas;

Lanterna Traseira – Redondas de lentes dupla na horizontal e luz de ré embutida no centro;

Bagageiro – Não;

Teto Solar – Não;

Limpador do vidro traseiro – Não;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com diversos mostradores em escala circular mph;

Conta – giros – Sim;

Acabamento do painel – Em couro e aço carbono;

Volante – De três raios, com meia lua cromada para acionamento da buzina;

Sistema de som – Sim;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – ;

Ar –  quente – Sim;

Luz de leitura – Não;

Relógio – Analógico no centro do mostradores;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Manual basculante;

Sistema de travamento das portas – Mecânico;

Ajuste dos retrovisores externos – Mecânico interno;

Acabamento dos bancos – Em vinil;

Acabamento das portas – Em couro e detalhes cromados;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Sim;

Banco traseiro – Sem acessórios;

Encosto de cabeça – Não;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Não;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Acarpetado;

Ficha Técnica – Dodge Charger 1968

Carroceria – Cupê;

Porte – Grande;

Portas – 2;

Motor – Chrysler LA-series V-8 318;

Cilindros – 8 em V;

Posição – Longitudinal;

Torque – 434 Nm / 320 lb-ft;

Tração – Traseira;

Combustível – Gasolina;

Alimentação –  Carburador;

Direção – Hidráulica;

Câmbio – Automático com alavanca no assoalho;

Embreagem – Conversor de torque;

Freios – Freio a tambor nas 4 rodas;

Peso – 1580 Kg;

Comprimento – 5296 mm;

Distância entre-eixos – 2972 mm;

Potência – 233 cv;

Cilindrada – 5210 cm3 ;

Taxa de Compressão – 9.2;

Potência Máxima – 4400 rpm;

Aceleração de 0 a 100 – 8,6 Segundos;

Velocidade máxima – 195 km/h;

Consumo: Cidade 4.6 km/l – Estrada 7,8 km/l;

Autonomia: Cidade N/D – Estrada N/D;

Porta malas – N/D;

Carga útil – N/D kg;

Tanque de combustível – N/D;

Valor atualizado Aproximado – N/D;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.

Dodge Charger 1968
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