Diplomata 1991 talvez a última unidade com câmbio 4 marchas: Em 1991 a família Opala Comodoro e Diplomata ganham de série câmbio 5 marchas, vivíamos a época da entressafra do modelo.
Até o ano de 1990, as versões top de linha saiam de fábrica com o câmbio 5 marchas, mas no final do mesmo ano, inicia a transição para o câmbio 5 marchas.
As unidades modelo 1991 passam a utilizar o câmbio 5 marchas, mas no processo de entressafra até o primeiro semestre de 1991, raras unidades ainda foram disponibilizadas com o câmbio 4 marchas.
A mudança de 4 marchas para 5 marchas do Diplomata 1991, fazia parte do novo upgrade no conjunto propulsor, preparando o modelo para o último ano de produção em 1992.
No ano de 1991, a marca também coloca fim na produção dos motores 2.5, em todas as versões da família Chevrolet Opala.
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O motor 6 cilindros ganha bielas mais longas, e uma mudança no diâmetro curso do virabrequim e pistões, agregando um torque mais firme e suave em baixas e médias rotações. E melhorando o consumo de combustível.
Já no ano de 1992 é acrescentado o câmbio automático alemão 4HP22 – ZF, que também equipava o BMW 735i e o Jaguar XJS.
O novo câmbio automático de quatro marchas, oferecia bloqueio do conversor de torque, melhorando o desempenho em velocidade final, e com um nível de ruído bem mais baixo, com 68 decibéis a 100 km/h.
A unidade da nossa matéria, é uma das unidades mais interessantes que já passou no pátio da empresa colecionadora e revendedoras de clássicos L’art.
O acabamento interno é totalmente original de fábrica. Rádio original, ar condicionado, direção hidráulica, trio elétrico, todos os vidros com logo GM.
Rodas em liga originais com pneus novos Goodyear, incluindo o estepe. Porta malas com abertura elétrica, lanternas e faróis originais.
O carro acaba sendo uma peça de coleção mais valiosa, por ser uma das poucas unidades do ano de 1991 equipada com câmbio manual de 4 marchas.
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Ficha Técnica – Diplomata 1991
Carroceria – GM Sedan; Porte – Grande; Portas – 4; Motor – Cód 250 – 4.1/S; Cilindros – 6 em linha; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal.
Combustível – Gasolina; Potência – 121 cv; Peso Torque – 48,6 kg/kgfm; Cilindrada – 4093 cm³; Torque máximo – 28,7 kgfm a 2000 rpm.
Potência Máxima – 3800 rpm; Tração – Traseira; Alimentação – Carburador; Direção – Hidráulica; Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho;
Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e disco sólido nas rodas traseiras; Peso – 1395 kg.
Suspensão dianteira – Independente, braço sobrepostos – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Eixo rígido – Mola helicoidal; Comprimento – 4847 mm; Distância entre-eixos – 2667 mm.
Largura – 1920 mm; Altura – 1384 mm; Aceleração de 0 a 100 – 11,2 Segundos; Velocidade máxima – 167 km/h; Consumo: Cidade 6,9 km/l – Estrada 9,8 km/l.
Autonomia: Cidade 642 km – Estrada 866 km; Porta malas – 376 Litros; Carga útil – 420 kg; Tanque de combustível – 91 Litros.
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