Del Rey vermelho a versão Ghia 1989 com o motor CHT 1.6

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O Del Rey vermelho, sem dúvida foi uma das cores que mais se destacou no médio da Ford entre 1987 e 1991, dando um ar esporte fino ao carro, na versão top de linha combinava perfeitamente com os adereço e o acabamento interno e externo.

O motor CHT em 1989 já se preparava para ser descontinuado, mas ainda era bastante procurado em concessionárias, principalmente pelos fãs do modelo acostumados a comprar desde o início da década de 1980. O motor 1.6 a álcool entregava 73,3 cv, torque máximo de 12,9 kgfm a 2400 rpm.

No ano seguinte em 1990, a versão “L” é descontinuada junto com o motor CHT, a montadora passa a oferecer apenas em duas versões, GL AP 1.8 e Ghia AP 1.8. Voltando a falar do unidade da nossa matéria, a versão CHT Ghia de 1989, entregava de série, pintura metálica, faróis de neblina, encosto de cabeça aveludado, relógio digital no teto, rádio toca-fitas, ar-quente, ar – condicionado e trio elétrico.

Hoje no mercado de carros antigos, o modelo passa pela mesma tendência, colecionadores e aficionados amantes do For Del Rey com motores CHT, principalmente na versão Ghia, acabam sendo os principais compradores. Mas o desafio de achar um exemplar pronto para fazer parte de um acervo vem ficando cada vez mais difícil.

O exemplar da matéria Del Rey vermelho. É equipado com o motor CHT 1.6 a álcool de 73,3 cv, com torque máximo de 12,9 kgfm a 2400 rpm, velocidade final real de 148 km/h e aceleração de 0 a 100 em 18,2 segundos. Quanto ao consumo, na cidade 6,7 km/l e na estrada 11,2 km/l.

Acabamento Externo

Faróis –  Chanfrados nas extremidades, com lentes planas;

Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto dos faróis;

Para – choques –  Em lâminas de aço carbono cromadas, com friso emborrachado e cantoneiras de plástico com detalhes cromados acompanhando o desenho dos frisos laterais;

Faróis de neblina – Sim;

Grade de ar do motor – Com frisos na horizontal pintada na cor da carroceria;

Retrovisores Externos – Estilo satélite, com controle mecânico interno;

Frisos – Emborrachado com detalhes cromados em toda a extensão do carro;

Rodas – Tradicionais da família Del Rey 185/70 R13;

Maçanetas – Cromadas;

Logo – “Del Rey Ghia”, na tampa do porta-malas;

Lanterna Traseira – Tricolor com luz de ré;

Bagageiro – Não;

Teto Solar – Não;

Limpador do vidro traseiro – Não;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com mostradores básicos em escala circular;

Conta – giros – Sim;

Acabamento do painel – Em tons cinza e grafite;

Volante – Espumado de dois raios;

Sistema de som – Sim;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Sim;

Ar –  quente – Sim;

Luz de leitura – Sim;

Relógio – Digital no teto;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Elétrico;

Sistema de travamento das portas – Elétrico;

Ajuste dos retrovisores externos – Interno Elétrico;

Acabamento dos bancos – Em fino tecido aveludado;

Acabamento das portas – Em vinil e tecido;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Sim;

Banco traseiro – Com encosto de cabeça para dois passageiros e apoio para o braço;

Encosto de cabeça – Para quatro passageiros, com regulagem de altura;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Acarpetado;

Ficha Técnica – Del Rey vermelho – Versão Ghia – Ano 1989

Carroceria – Ford Sedã;

Porte – Médio;

Portas – 2;

Motor –  CHT 1.6;

Cilindros – 4 em linha;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Álcool;

Potência – 73,3 cv;

Peso Torque – 84,7 kg/kgfm;

Cilindrada – 1555 cm³;

Torque máximo – 12,9 kgfm a 2400 rpm;

Potência Máxima – 4800 rpm;

Tração – Dianteira;

Alimentação –  Carburador;

Direção – Hidráulica;

Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 1092 kg;

Suspensão dianteira – Independente, Braços sobrepostos – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo rígido – Mola helicoidal;

Comprimento – 4498 mm;

Distância entre-eixos – 2438 mm;

Largura – 1676 mm;

Altura – 1345 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 18,2 Segundos;

Velocidade máxima – 148 km/h;

Consumo: Cidade 6,7 km/l – Estrada 11,2 km/l;

Autonomia: Cidade 381,9 km – Estrada 638,4 km;

Porta malas – 328 Litros;

Carga útil – 474 kg;

Tanque de combustível – 57 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 125.000,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.

Del Rey vermelho
Del Rey vermelho

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