Defender S-Dynamic 2023, oferece quase a mesma configuração da versão mais cara e custa 57.000 a menos. O Jipe feito para quem tem muito dinheiro no bolso, ou um SUV com apelo Off Road para a classe “A”, tem poucas diferenças de equipamentos, entrega o mesmo consumo e o mesmo desempenho.
A versão mais cara, o Defender 110 X 3.0 MHEV, já custa R$ 800.950,00, a versão da nossa matéria que é a segunda no catálogo da montadora, tem o preço de R$ 743.950,00. Entre as duas versões existem apenas três diferença: 1 – a versão intermediária não possui o Head-up Display, que é o espelhamento do painel no para brisa, com informações do velocímetro, conta giros, dados do GPS entre outros.
2 – Os adereços que na versão 110 X 3.0 MHEV, a mais cara, oferece um visual mais estilo Bad Boy. 3 – O Status, por ter adquirido a versão mais cara. A diferença dos três itens beira os 60.000,00, pode parecer muito, mas para quem tem muito dinheiro no bolso e bom gosto, para comprar um Land Rover Defender 2023, a diferença de valores é troco do pão.
Ficha Técnica – Defender S-Dynamic 2023
Carroceria – Land Rover SUV;
Porte – Médio;
Portas – 4;
Motor – Ingenium 3.0 Turbocompressor;
Cilindros – 6 em linha;
Válvulas por cilindro – 4;
Posição – Logintudinal;
Combustível – Hibrido leve (gasolina);
Potência – 300 cv;
Cilindrada – 2996 cm³;
Torque máximo – 66,3 kgfm (G) a 1500 rpm;
Potência Máxima – 4000 rpm;
Tração – Integral permanente;
Alimentação – Injeção direta;
Direção – Elétrica;
Câmbio – Automático de 8 marchas;
Embreagem – Conversor de torque;
Freios – ABS Disco ventilado nas 4 rodas;
Peso – 2471 kg;
Controle de tração – Sim;
Controle de estabilidade – Sim;
Comprimento – 4758 mm;
Distância entre-eixos – 3022 mm;
Largura – 1996 mm;
Altura – 1967 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 7 Segundos;
Velocidade máxima – 191 km/h;
Consumo: Cidade 8,5 km/l – Estrada 12,5 km/l;
Porta malas – 464 Litros;
Carga útil – 900 kg;
Tanque de combustível – 89 Litros;
