Hoje, nós vamos falar sobre o Datsun 260z, o esportivo produzido pela Nissan Motors de 1969 a 1978. Querendo competir contra os carros esportivos europeus, a Datsun, marca de automóveis que pertence a Nissan, tratou de fazer a serie S30, com 240z, 260z e 280z, geração lidera por Yutaka Katayama, na época, presidente da Nissan Motors Corporation dos EUA e por Yoshihiko Matsuo, chefe do estúdio de estilo de carros esportivos da Nissan.
Com suspensão independente nas quatro rodas, freios a disco dianteiros, tambor na parte traseira, carburadores duplos Hitachi, o 240z foi introduzido no mercado americano, chamando atenção pelo estilo, preço baixo e o ótimo desempenho, que agradaram facilmente o público e a imprensa automotiva. Em 1990, o 240z passou por upgrades, recebendo o motor L24 de 2,4 litros com afogador manual e câmbio manual de 4 marchas.
Em 1974, o 260z, modelo da unidade da matéria, foi lançado, surpreendendo com o motor ampliado para 2,6 litros, mas devido a regulamentos federais de emissões nos Estados Unidos, uma redução no tempo de ignição e na taxa de compressão foi feita, resultando em uma potência menor de 139 cv, porém em outros países a potência aumentou para 165 cv.
Em relação a carroceria anterior, o 260z veio com algumas novidades, como painel e console redesenhados, novos acabamentos de assento e painéis de porta para o interior e ar-condicionado com sistema A/C integrado ao painel principal de controle.
Agora, falando mais sobre a unidade da matéria, o Datsun S30 260z 1974. O modelo S30 é um carro do tipo Coupé produzido pela Datsun, e vendido de 1974 até 1978, ele vem equipado com motor em linha de 6 cilindros, produzindo uma potência de 164 cv, chegando a velocidade máxima de 204 km/h.
Ficha Técnica – Datsun S30 260Z – Ano 1974
Carroceria – Nissan – Datsun S30 260Z;
Porte – ;
Portas – 2;
Motor – 2.5 L;
Cilindros – 6;
Válvulas por cilindro – 2;
Posição – Longitudinal;
Combustível – Gasolina;
Potência – 164 cv;
Cilindrada – 2565 cm3;
Potência máxima – 5600;
Tração – Traseira (RWD);
Alimentação – Twin Hitachi HMB 46W 1.75 in (44 mm) SU-type carburetors;
Direção – Recirculating ball;
Câmbio – 5 marchas;
Freios – Freios a disco nas rodas dianteiras e a tambor nas traseiras;
Peso – 1100 Kg;
Suspensão dianteira – Independent with MacPherson struts, lower wishbones, coil springs, telescopic dampers, anti-roll bar;
Suspensão traseira – Independent with Chapman struts, lower wishbones, coil springs, telescopic dampers;
Comprimento – 414 mm;
Distância entre eixos – 225 mm;
Largura – 1626 mm;
Altura – 1283 mm;
Aceleração de 0 a 100 – ;
Velocidade máxima – 204 km/h ;
Porta malas -;
Carga útil – ;
Tanque de combustível – 60L;
