Chrysler Stratus 1996, o modelo era disponibilizado em duas versões, a de entrada LE 2.0 de 132 cv, e a top de linha LX 2.5 V6 de 163 cv.
Também era disponibilizado na carroceria Cabriolet em versão única LX 2.5 V6, todos com propulsor a gasolina.
O modelo nasceu em fevereiro 1995, desembarcou no segundo semestre do mesmo ano com importações independentes no Brasil, em 1996 a montadora passa oficialmente a importa o modelo para terras brasileiras.
O acabamento interno era um dos principais atributos, todo em couro, bancos dianteiros estilo poltrona, sendo o do motorista com ajuste de altura e do encosto elétrico.
Outra qualidade era a suspensão muito macia e ao mesmo tempo eficiente, na versão com motor 2.5 V6, era um verdadeiro navegador silencioso.
O Stratus foi importado em grande número, entre 1996 e 1998, entre 1999 e 2000 os números forma bastante modestos.
A segunda geração chegou em 2001 rebatizado de Chrysler Sebring, mas as importações não tiveram muito sucesso, durou até o início de 2003.
O exemplar da nossa matéria é um Chrysler Stratus 1996, na versão LX V6. Equipado com o motor 2.5 6G73 de 163 cv (G).
Com torque máximo de 22,2 kgfm a 4400 rpm, velocidade final real de 210 km/h, aceleração de 0 a 100 em 11,5 segundos. Quanto ao consumo, na cidade 8 km/l e na estrada 11,5 km/l.
Acabamento Externo
Faróis – De lentes retangular, acompanhando as linhas do carro.
Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto dos faróis;
Para – choques – Envolventes, na cor da carroceria;
Faróis de neblina – Sim;
Grade de ar do motor – Com o desenho tradicional da família Chrysler;
Retrovisor Externo – Panorâmico com ajuste elétrico interno;
Frisos – Não;
Rodas – De liga leve, 205/60 R15;
Maçanetas – Embutidas na porta, na cor da carroceria;
Logo – “Stratus” na tampa do porta-malas;
Lanterna Traseira – Tricolor com luz de ré;
Bagageiro – Não;
Teto Solar – Não;
Limpador do vidro traseiro – Não;
Acabamento Interno e Instrumentos
Painel – Com diversos mostradores em escala circular – km/h e mph;
Sensores de estacionamento traseiro – Opcional de época, dependia do ano e pacote de configuração;
Conta – giros – Sim;
Acabamento do painel – Em vinil e madeira;
Volante – De 3 raios;
Sistema de som – Sim;
Ventilador – Sim;
Ar – condicionado – Sim;
Ar – quente – Sim;
Luz de leitura – Sim;
Relógio – Digital;
Acendedor de cigarros – Sim;
Cinzeiro – Sim;
Acionamento dos vidros – Elétrico nas 4 portas;
Sistema de travamento das portas – Elétrico central;
Ajuste dos retrovisores externos – Elétrico;
Acabamento dos bancos – Em couro;
Acabamento das portas – Em vinil e couro;
Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;
Banco traseiro – Com encosto de cabeça e cinto de segurança de três pontos para dois passageiros;
Encosto de cabeça – Para 4 passageiros;
Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;
Assoalho – Acarpetado;
Porta-malas – Acarpetado;
Ficha Técnica – Chrysler Stratus 1996 – Versão LX V6
Carroceria – Chrysler – Sedan;
Porte – Grande;
Portas – 4;
Motor – 2.5;
Cilindros – 6 em V
Posição – Transversal;
Peso Torque – 64,9 kg/kgfm;
Tração – Dianteira;
Combustível – Gasolina;
Alimentação – Injeção Multiponto;
Direção – Hidráulica;
Câmbio – Automático de 4 marchas, com alavanca no assoalho;
Embreagem – Conversor de torque;
Freios – Freio ABS a disco ventilado nas rodas dianteiras e disco sólido nas rodas traseiras;
Peso – 1441 kg;
Comprimento – 4750 mm;
Distância entre-eixos – 2747 mm;
Largura – 1780 mm;
Altura – 1370 mm;
Potência – 163 cv;
Cilindrada – 2497 cm³;
Torque máximo – 22,2 kgfm a 4000 rpm;
Potência Máxima – 5850 rpm;
Aceleração de 0 a 100 – 10,5 Segundos;
Velocidade máxima – 210 km/h;
Consumo: Cidade 8 km/l – Estrada 11,5 km/l;
Autonomia: Cidade 488 km – Estrada 690 km;
Porta malas – 436 Litros;
Carga útil – 489 kg;
Tanque de combustível – 60 Litros;
Valor atualizado Aproximado – R$ 452.000,00.
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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