Chevrolet Vectra CD 2003 o motor 2.0 8V retorna a produção após dois anos. A montadora havia descontinuado os motores 2.0 8V no segundo semestre de 1999, os modelos produzidos entre o ano 2000 e 2002 foram equipados apenas com os motores 2.2 16v.
Em 2002 o governo federal aprovou incentivos fiscais aos carros equipados com motores de até 2000 cilindradas, a Chevrolet não pensou duas vezes e no final do mesmo ano já como modelo 2003, traz de volta a família Vectra o motor 2.0 8V.
2003 foi um ano bastante difícil para o Chevrolet Vectra, com o novo upgrade no visual do Chevrolet Astra, as vendas do Vectra simplesmente despencaram. Com unidades paradas no pátio da montadora e concessionárias, a Chevrolet direcionou parte do estoque para vendas em massa, para serviços públicos de diferentes estados, prefeituras e governo federal.
A geração Vectra B ainda seria produzida até setembro de 2005, quando em outubro foi substituído pelo novo Vectra a terceira geração aqui no Brasil. Quando as vendas voltaram a aquecer nas concessionárias.
O exemplar da nossa matéria é um Chevrolet Vectra CD 2003. Equipado com o motor 2.0 8V, entregando de 110 cv, torque máximo de 17,6 kgfm a 2600 rpm, velocidade final real de 193 km/h e aceleração de 0 a 100 em 11,2 segundos.
Acabamento Externo
Faróis – Retangulares, com lentes levemente inclinadas;
Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto dos faróis;
Para – choques – Envolventes na cor da carroceria;
Faróis de neblina – Sim;
Grade de ar do motor – Em lâminas na horizontal, com moldura cromada;
Retrovisores Externos – Panorâmicos na cor da carroceria, com controle elétrico interno;
Frisos – Emborrachado em toda a extensão lateral do carro;
Rodas – 195/65 R15;
Maçanetas – Embutidas nas portas;
Logo – “Vectra CD”, Na tampa do porta–malas;
Lanterna Traseira – Tricolor fumê com luz de ré;
Bagageiro – Não;
Teto Solar – Sim;
Limpador do vidro traseiro – Não;
Acabamento Interno e Instrumentos
Painel – Com mostradores em escala de 180°;
Conta – giros – Sim;
Acabamento do painel – Em vinil em tons grafite;
Volante – Espumado de quatro raios, com regulagem de altura;
Sistema de som – Sim;
Ventilador – Sim;
Ar – condicionado – Sim;
Ar – quente – Sim;
Luz de leitura – Sim;
Relógio – Digital;
Acendedor de cigarros – Sim;
Cinzeiro – Sim;
Acionamento dos vidros – Elétrico nas 4 portas;
Sistema de travamento das portas – Elétrico central;
Ajuste dos retrovisores externos – Elétrico interno;
Acabamento dos bancos – Em couro;
Acabamento das portas – Em vinil e tecido;
Luz de Sinalização no rodapé das portas – Sim;
Banco traseiro – Com cinto de segurança e três pontos encosto de cabeça para dois passageiros;
Encosto de cabeça – Para quatro passageiros;
Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;
Assoalho – Acarpetado;
Porta-malas – Acarpetado;
Ficha Técnica – Chevrolet Vectra CD 2003
Carroceria – Sedã;
Porte – Médio;
Portas – 4;
Motor – Chevrolet Família II 2.0;
Cilindros – 4 em linha;
Válvulas por cilindro – 2;
Posição – Transversal;
Combustível – Gasolina;
Potência – 110 cv;
Peso Torque – 71,9 kg/kgfm;
Cilindrada – 1998 cm³;
Torque máximo – 17,6 kgfm a 2600 rpm;
Potência Máxima – 5200 rpm;
Tração – Dianteira;
Alimentação – Injeção Multiponto;
Direção – Hidráulica;
Câmbio – Manual de 5 velocidades com alavanca no assoalho;
Embreagem – Monodisco a seco;
Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
Peso – 1265 kg;
Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;
Suspensão traseira – Independente, multibraço – Mola helicoidal;
Comprimento – 4495 mm;
Distância entre-eixos – 2640 mm;
Largura – 1707 mm;
Altura – 1415 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 11,2 Segundos;
Velocidade máxima – 193 km/h;
Consumo: Cidade 7,8 km/l – Estrada 12 km/l;
Autonomia: Cidade 445 km – Estrada 684 km;
Porta malas – 500 Litros;
Carga útil – Não informado kg;
Tanque de combustível – 57 Litros;
Valor atualizado Aproximado – R$ 145.000,00;
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.
