Configuração: Chevrolet Opala; versão: Comodoro SL/E 4.1/S; porte: Grande; Cor: Verde Araripe Metálico; ano 1990.
No ano de 1990, o Chevrolet Opala foi o 21º carro mais vendido do Brasil, emplacando em todas as suas versões e configurações 11.888 unidades.
As versões disponíveis eram: Opala SL 2.5; Opala Comodoro 2.5; Opala Comodoro 4.1; Opala Diplomata 4.1; Opala Diplomata 4.1 AT.
Opala Comodoro SL/E 4.1/S, conseguia atender as expectativas do público mais exigente, mesmo que alguns itens fossem opcionais, como ar-condicionado.
Produzido a 22 anos e faltando apenas 2 anos para a aposentadoria, o modelo Opala Comodoro surpreendeu no primeiro ano da década de 1990.
Chegou com o mesmo motor 4.1/S cód 250, mas com muitas atualizações, um visual bonito, atraente, tipo paixão a primeira vista.
Sem contar que o acabamento da Chevrolet além de ser de muito bom gosto, tinha uma qualidade inigualável aqui no Brasil.
A versão intermediária do Opala, enfrentava a concorrência direta com as versões top de linha dos médios VW Santana e uma briga no quintal de casa com as versões do Monza Classic SE. Já no caso das versões top Diplomata, até 1990 não havia concorrente a altura no mercado nacional.
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Equipamentos
- Painel completo com conta-giros, de fácil visualização;
- Volante espumado de três raios estilo executivo;
- Acabamento de bancos e portas em tecido aveludado;
- Encosto de cabeça nos bancos dianteiros e traseiros;
- Apoio para braço no banco traseiro;
- Piso e porta-malas acarpetados;
- Vidros elétricos nas 4 portas;
- Travas e retrovisores elétricos;
- Ar-Condicionado Opcional.
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Desempenho
Com um motor saudável entregando 121 cv líquidos, era um verdadeiro navegador na estrada, com uma boa velocidade de cruzeiro, se mantendo estável em velocidades acima de 150 km/h por longos períodos.
Uma das principais características do modelo, era o baixo nível de ruído na estrada, mesmo em altas rotações.
Na cidade também oferecia um ótimo desempenho, o câmbio 4 marchas, deixava o Opalão divertido de dirigir.
Sua estrutura com já com 22 anos de vida, recebeu algumas atualizações na suspensão e bloco, e ainda era muito estável e seguro em curvas de alta. Atendendo os padrões da época.
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Ficha Técnica
- Motor Chevrolet 250 – 4.1/S;
- Tração traseira;
- Combustível Gasolina;
- Alimentação Carburador;
- Direção Hidráulica;
- Câmbio manual de 4 marchas;
- Freios a disco ventilado nas rodas dianteiras e disco sólido nas rodas traseiras;
- Peso 1376 kg.
- Potência 121 cv líquidos;
- Aceleração de 0 a 100 – 12 Segundos;
- Velocidade máxima 175 km/h;
- Consumo Cidade 7 km/l Estrada 9,5 km/l;
- Porta malas 376 Litros;
- Carga útil 420 kg;
- Tanque de combustível 91 Litros;
- Preço atualizado aproximado R$ 408.452,00;
- Preço atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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