O ano de 1987, foi marcado pelo início da era dos para-choques envolventes, toda a linha Volkswagen e Ford equiparam sua frota com um novo visual, a Fiat já utilizava na família Uno/Prêmio, mas a família Monza manteve a tradição dos para-choques em formato de lâminas
O grande destaque das versões Monza Hatch, era o acabamento interno simplesmente acima da média, e o torque macio e forte do motor Chevrolet, deixando o carro confortável e muito confiável.
Um ano antes do fim de sua produção, o Monza hatch ainda encantava o Brasil, mas a briga no quintal de casa com o irmão sedã, e o desinteresse do público por modelos hatch de médio e grande porte, fizeram as vendas caírem.
A modelo hatch era a versão esportiva da família Monza, podemos afirmar que era um esportivo de luxo, tamanho o conforto e a qualidade do acabamento interno.
Desempenho
Com um motor 1.8 de 95 cv de força, torque macio e muito confiável, faziam o Monza Hatch ser um verdadeiro navegador silencioso.
Em velocidades acima de 120 Km/h se mantinha estável nas retas, passando uma confortável dirigibilidade.
Em curvas de alta, tendia em sair de traseira, era um problema que muitos carros nacionais sofriam na época, mas o modelo sedã era extremamente estável em todas as situações.
Imagens Século 20 Veículos antigos.
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Acabamento Externo
Carroceria hatchback.
Frente com faróis chanfrados embutidos ao lado das seta.
Para-Choque em lamina de aço preto, com friso emborrachado.
Retrovisor panorâmico, com controle mecânico interno.
Friso lateral emborrachado com o logo Monza SL/E.
Calota de plástico com riscos quadriculados.
Logo 1.8 na tampa traseira.
Lanternas tricolor família Monza.
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Acabamento interno
Acabamento de bancos e portas em fino tecido aveludado.
Bancos anatômicos com encosto de cabeça com regulagem nos dianteiros.
Volante quatro raios .
Painel completo com conta-giros.
Toca fitas digital AM/FM Chevrolet.
Ar-Condicionado opcional.
Luz de leitura nos bancos dianteiros.
Acionamento dos vidros basculante, acionamento elétrico opcional.
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Ficha Técnica – Monza Hatch SL/E 1.8 1987
Motor Chevrolet Família II – 1.8.
Carburador.
Câmbio 5 marchas.
Direção hidráulica.
Potência 85 cv de força.
Peso 1043 kg.
De 0 a 100 em 14,2 segundos.
Velocidade máxima 157 Km/h.
Consumo Cidade 7,0 km/l Estrada 11 km/l.
Preço aproximado atualizado. R$ 118.451,00.
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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Motor Tudo – Chevrolet Monza hatch SL/E 1.8 – 1987.
O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos brasileiros.
Carros dos anos 80 – carros Clássicos brasileiros.