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Chevrolet D20 1989 uma das versões cnpj do utilitário de grande porte

D20 1989
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Chevrolet D20 1989 uma das versões cnpj do utilitário de grande porte, Custom De Luxe Diesel 3.9, cabine simples. A montadora ainda disponibilizava a mesma versão com painel mais completo e rodas mais largas, para vendas nas concessionárias.

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Também existia a versão Diesel Custom Standard cabine simples, para vendas em lotes direto da fábrica. Ambas as versões Diesel de entrada, tinham como principal mercado, indústrias químicas, petrolíferas, e o segmento da construção civil.

As versões cnpj e versões destinadas a serviços públicos, tanto nas configurações com os motores a Diesel, Álcool ou Gasolina, acabaram se tornando muito raras no mercado de carros antigos, o motivo era o uso exaustivo dos veículos.

Uma unidade zero km, nos serviços públicos ou em empresas privadas, trabalhando com diferentes motoristas, e em muitos casos eram veículos que rodavam 24h por dia. Após 3 anos de uso já se encontravam em estado de sucata.

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Hoje no mercado dos colecionáveis uma unidade como a da matéria, a Diesel e em prefeito estado de conservação pode passar fácil dos R$ 150.000,00. Em casos que o modelo ainda se encontra em estado de zero km, o valor pode passar dos R$ 200.000,00.

O exemplar da matéria D20 1989, vem equipado com o motor Perkins Q20B4 3.9 Diesel de 86,4cv, torque máximo de 27 kgfm a 1600 rpm, velocidade final real de 122 km/h e aceleração de 0 a 100 em 32,6 segundos.

Acabamento Externo

Faróis – Quadrados de lentes planas;

Setas dianteiras – Embutida no mesmo conjunto dos faróis;

Para – choques –  Em lâminas de aço carbono na cor grafite;

Faróis de neblina – Não;

Grade de ar do motor – Com na cor grafite;

Retrovisores Externos – Estilo panorâmico com ajuste manual;

Frisos – Faixa adesiva em toda a extensão lateral, com o logo “DELUXE”;

Rodas – De de aço tradicionais utilitários Chevrolet;

Maçanetas – Na cor grafite;

Logo – “D-20”, na lateral do para-lama dianteiro;

Lanterna Traseira – Tricolor na vertical com luz de ré;

Bagageiro – Não – Picape carroceria de aço e assoalho com forração de madeira;

Teto Solar – Sim;

Limpador do vidro traseiro – Não;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com diversos mostradores em escala circular;

Conta – giros – Não;

Acabamento do painel – Em vinil;

Volante – Espumado de três raios;

Sistema de som – Não;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Não;

Ar –  quente – Sim;

Luz de leitura – Não;

Relógio – Não;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Manual;

Sistema de travamento das portas – Mecânico;

Ajuste dos retrovisores externos – Manual;

Acabamento dos bancos – Em tecido;

Acabamento das portas – Em courvin;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Sim;

Banco traseiro – Sem acessórios;

Encosto de cabeça – Não;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Não;

Assoalho – Emborrachado;

Porta-malas – Carroceria de aço e assoalho com forração em madeira;

Ficha Técnica – D20 1989

Carroceria – Picape;

Porte – Grande;

Portas – 2;

Motor – Perkins Q20B4 3.9;

Cilindros – 4 em linha;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Diesel;

Potência – 86,4 cv;

Peso Torque – 77,3 kg/kgfm;

Cilindrada – 3871 cm³;

Torque máximo – 27 kgfm a 1600 rpm;

Potência Máxima – 2800 rpm;

Tração – Traseira;

Alimentação –  Injeção Direta;

Direção – Hidráulica;

Câmbio – Manual de 5 marchas com alavanca no assoalho – Cód – Clarck CL2615 B;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Suspensão dianteira – Independente, Braços sobrepostos – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo rígido – Feixe de molas semielípticas;

Comprimento – 4820 mm;

Distância entre – eixos – 2920 mm;

Largura – 2000 mm;

Altura – 1780 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 32,6 Segundos;

Velocidade máxima – 122 km/h;

Consumo: Cidade 9,7 km/l – Estrada 11,1 km/l;

Autonomia: Cidade 854 km – Estrada 977 km;

Porta malas – 1846 Litros;

Peso – 2686 kg;

Carga útil – 1150 kg;

Tanque de combustível – 88 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 242.000,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.

D20 1989
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