Chevrolet Chevette L 1.6/S 1993, o ano de despedida de uma das maiores lendas da indústria brasileira
O ultimo ano do Chevette foi marcado pelo seu desempenho e pelo painel com mostradores retrô, 20 anos após seu lançamento a montadora decide tirar de linha um dos carros mais vendidos e respeitados da história da indústria automobilística nacional, o Chevrolet Chevette, que alcançou números incríveis de vendas.
6º carro mais vendido de todos os tempos no Brasil. E foi o primeiro modelo a desbancar o Fusca em 1983 com líder de vendas .
O segundo mais vendido da história da Chevrolet na América do Sul, perdendo apenas para o Celta.
1.200.000 modelos emplacados no Brasil, e mais de 400.000 unidades exportadas.
O ultimo modelo foi produzido em novembro de 1993 como modelo 1994, na unidade de São José dos Campos, uma confusão que muitos fãs do Chevette fazem é, com o ultimo ano de produção da Chevy 500 que foi em 1995 como modelo 1996, muitos acham que 1995 foi o ultimo ano do Chevette sedã.
Em 1993 o Chevette L foi equipado com o motor 1.6/S mas com uma novidade, ele vinha com 81 cv, chegando a 160 km/h de velocidade final, e aceleração de 0 a 100 em 13,5 Segundos, superando até o Chevette hatch S/R 1.6 de 1980 de 80 cv, que chegava a 150 km/h de velocidade final real, e aceleração de 0 a 100 em 16,5 segundos.
O painel do ultimo modelo também era equipado com mostradores retrô, redondos baseado nos modelos das décadas de 1970/1980.
Desempenho
O motor Chevrolet ganhará nova atualização, 81 cv, confiável, mais elástico e melhor de velocidade final.
Tanto na cidade como em ultrapassagens, se tornou mais ágil e seguro.
Como já tradicional na família Chevette, a caixa de direção era extremamente macia e eficiente.
O desempenho em curvas de alta era o mesmo desde os anos 1980, com um peso bem distribuído era estável e seguro.
Em 1993 se tornou o carro nacional em produção com a manutenção mais barata.
Imagens Reginaldo de Campinas Raridades.
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Acabamento Externo
Carroceria sedã, pequeno porte, duas portas.
Frente com faróis chanfrados com setas embutidas.
Grade de ar com a gravata Chevrolet.
Para-choques em aço carbono envolvidos em um acabamento de vinil preto fosco.
Rodas de aço tradicionais da família Chevette 175/70 R13.
Friso em toda a extensão lateral emborrachado.
Logo na lateral das portas “Chevette L”.
Retrovisor panorâmico com controle mecânico interno.
Lanternas traseiras chanfradas tricolor.
Logo “1.6/S” na tampa do porta-malas.
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Acabamento Interno
Acabamento das portas em vinil preto.
Painel com mostradores básicos redondo, estilo anos 70/80,
Volante espumado de dois raios.
Bancos com acabamento em tecido com estampa em risca de giz.
Encosto de cabeça dianteiro aveludado com regulagem de altura.
Assoalho 100% acarpetado.
Acionamento dos vidros manual, basculante.
Imagens Reginaldo de Campinas Raridades.
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Ficha Técnica – Chevrolet Chevette L 1.6/S 1993
Motor Chevrolet 1.6/S.
Combustível Álcool.
Carburador.
Direção Simples.
Câmbio manual de 5 marchas.
Freios a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.
Peso 884 kg.
Potência 81,0 cv.
12,8 kgfm a 3200 rpm;
De 0 a 100 – 13,5 Segundos.
Velocidade máxima 160 km/h.
Consumo: Cidade 7,0 KM/L Estrada 10,0 km/l.
Autonomia: Cidade 406 km – Estrada 580 km.
Porta malas 267 Litros.
Carga útil 420 kg.
Tanque de combustível 58 Litros.
Preço atualizado aproximado R$ 50.215,00.
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
Imagens Reginaldo de Campinas Raridades.
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O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos brasileiros.
Carros dos anos 90 – Carros antigos.
Que cheve bonito em, tenho um e penso em reforma lo, mas esse dai é zero nem 3 mil km o bxo tem.
Esse é um modelo de colecionador, ainda se mantem praticamente 0 KM
Show de bola …
pelamordedeux. onde no rj eu posso reformar o meu chevelho???