Chevrolet C-10 1974 ano de estreia

A terceira geração, de picapes Chevrolet chegava ao Brasil, Chevrolet 3100, Chevrolet C-14 e finalmente a C-10

Ford e Chevrolet, foram as desbravadoras da zona rural no Brasil, a guerra pelo mercado dos utilitários aquecia ano a ano, a Ford atacava com os modelos, F-350 / F- 100 para zona rural, e a picape Jeep Rural Willys para atoleiros e regiões mais inóspitas. Mas o Chevrolet C-10 1974, chegava para assumir a tabela dos mais vendidos dentro do segmento rural.

Na prática, a C-10 não trazia nenhuma mudança significativa, mesmo assim o modelo Chevrolet acabou caindo nas graças dos empresários da zona rural, estatais, industrias químicas e petroquímicas, deixando o utilitário no topo da tabela, dos utilitários vendidos do Brasil.

Durantes a década de 1970 e início da década de 1980, o nome “C-10” era o primeiro que vinha a cabeça ao falar de picape de médio porte, seu legado terminou no início da década de 1980, com a nova geração C-20 e D-20.

Desempenho

O motor Chevrolet 4.1 de 6 cilindros, era confiável e de manutenção descomplicada, facilitando a vida do proprietário, principalmente em regiões com difícil ou nenhum acesso a concessionárias autorizadas.

Na área urbana tinha um bom desempenho, o câmbio de três velocidades na coluna de direção, era um bom aliado, resistente e exigia poucas trocas de marchas em regiões com muitas ruas com ladeiras.

Na estrada atingia bons 130 km/h, mesmo com carga máxima de 750 kg, mantinha um desempenho.

Acabamento Externo

Frente com faróis redondos, de lentes boleadas, embutidos em molduras de aço cromadas.

Grades de ar dianteira em aço cromados.

Setas dianteira posicionadas abaixo dos faróis.

Para-choque dianteiro em lâminas de aço cromadas.

Para-choque traseiro bipartido.

Retrovisor em aço, pequenos para um utilitário.

Rodas de aço Chevrolet, com as lindas calotas cromadas ao centro com a gravata Chevrolet.

Tampa traseira com um grande logo “Chevrolet”.

Lanternas traseiras, pequenas e pouco eficientes.

Acabamento Interno

Acabamento de bancos em vinil, imitação de couro.

Forração das portas em vinil branco.

Painel em aço na cor da carroceria.

Alavanca de câmbio na coluna de direção.

Mostradores básicos, velocímetro, temperatura do motor e nível de combustível.

Volante em imitação de marfim, com arco cromado ao centro para acionamento da buzina.

Acendedor de cigarros.

Cinzeiro embutido no painel.

Carroceria com forração em madeira, não era de série.

Estepe fixado na carroceria.

Ficha Técnica – Chevrolet C-10 1974

Carroceria Picape.

Porte Grande.

2 portas.

Motor Chevrolet 4.3.

Cilindros 6 em linha.

Longitudinal.

Tuchos Hidráulicos.

Tração traseira.

Combustível Gasolina.

Carburador.

Direção Simples.

Câmbio manual de 3 marchas.

Embreagem monodisco a seco.

Freios a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras.

Peso 1570 kg.

Potência 149 cv.

Potência Máxima 4800 rpm.

De 0 a 100 – 20 Segundos.

Velocidade máxima 130 km/h.

Consumo Consumo na Cidade 5 km/l – Estrada 6 km/l.

Porta malas 750 Litros.

Carga útil 750 kg.

Tanque de combustível 88 Litros.

Valor atualizado aproximado – R$ 255.237,00.

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

Motor Tudo – Chevrolet C-10 1974

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos brasileiros.

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