Chevette branco, rara configuração a gasolina e câmbio 4 marchas de 1993

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O Chevette branco na versão L, foi o sedan três volumes mais comercializado para frotistas, entre as décadas de 1980 e 1990. Era bastante comum ver taxistas e unidades destinadas para serviço públicos na configuração igual ou próxima a da matéria rodando nas ruas de todas as regiões do Brasil.

A versão Junior 1.0, raramente era oferecida para frotistas, a falta de fôlego e a pequena diferença de preço para as versões de entrada com motores 1.6, acabavam direcionando o popular 1.0 para vendas diretas nas concessionárias para pessoa física.

Acredita-se que as referidas versões com câmbio 4 marchas a gasolina, foram montadas com peças vindas da colômbia onde o modelo foi produzido em uma configuração bastante básica destinada a taxistas e frotistas até 1998.

Entre os anos de 1990 e 1993, foram emplacados no Brasil em todas as versões, aproximadamente 110.000 unidades, a maioria com vendas direto da fábrica, na configuração carroceria duas portas cor branca e motor 1.6 a gasolina.

A unidade da nossa matéria, é um Chevette branco na versão L, do ano de 1993, equipado com o motor 1.6/S a gasolina e câmbio de 4 marchas, entregando 73 cv de força, torque máximo, 12,6 kgfm a 3200 rpm, velocidade final real 149 km/h, aceleração de 0 a 100 em 14 segundos. Quantos ao consumo, na cidade fazia 10,3 km/l e na estrada 12,5 km/l.

Acabamento Externo

Faróis – Faróis quadrados de lentes planas;

Setas dianteiras – Embutidas no mesmo conjunto dos faróis;

Para – choques – Em aço carbono na cor grafite;

Faróis de neblina – Não;

Grade de ar do motor – De plástico na cor grafite, com frisos na horizontal;

Retrovisores Externos – Panorâmicos com ajuste mecânico interno;

Frisos – Emborrachado em toda a extensão lateral;

Rodas – De aço 175/70 R13;

Maçanetas – Na cor grafite;

Logo – “1.6/S”, Na tampa do porta – malas;

Lanterna Traseira – Tricolor com luz de ré;

Bagageiro – Não;

Teto Solar – Não;

Limpador do vidro traseiro – Não;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com mostradores básicos em escala circular;

Conta – giros – Não;

Acabamento do painel – Em vinil na cor grafite;

Volante – Espumado de dois raios;

Sistema de som – Opcional;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Não;

Ar – quente – Não;

Luz de leitura – Não;

Relógio – Opcional;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Manual basculante;

Sistema de travamento das portas – Mecânico;

Ajuste dos retrovisores externos – Mecânico;

Acabamento dos bancos – Em tecido;

Acabamento das portas – Em vinil;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;

Banco traseiro – Sem acessórios;

Encosto de cabeça – Para dois passageiros embutidos nos bancos dianteiros;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Emborrachado;

Ficha Técnica – Chevrolet Chevette Branco – Versão “L” – Ano 1993

Carroceria – Sedã;

Porte – Compacto;

Portas – 2;

Motor – Chevrolet 1.6/S;

Cilindros – 4 em linha;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 73 cv;

Peso Torque – 70,2 kg/kgfm;

Cilindrada – 1599 cm³;

Torque máximo – 12,4 kgfm a 3600 rpm;

Potência Máxima – 5200 rpm;

Tração – Traseira;

Alimentação – Carburador;

Direção – Simples;

Câmbio – Manual de 4 velocidades com alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 884 kg;

Suspensão dianteira – Independente, braços sobrepostos – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo rígido, barra Panhard – Mola helicoidal;

Comprimento – 4193 mm;

Distância entre-eixos – 2395 mm;

Largura – 1570 mm;

Altura – 1324 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 14 Segundos;

Velocidade máxima – 149 km/h;

Consumo: Cidade 10,3 km/l – Estrada 12,5 km/l;

Autonomia: Cidade 597 km – Estrada 760 km;

Porta malas – 323 Litros;

Carga útil – 420 kg;

Tanque de combustível – 58 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 69.990,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.