Cherokee 97, a versão Sport 4X4, um SUV com apelo Off Road

O Cherokee 97, na versão Sport 4X4, foi um SUV com um apelo Off Road, com a abertura do mercado no início da década de 1990, todos esperavam pelos modelos Mercedes Benz, Audi, BMW, Porsche e Ferrari, mas a montadora Jeep trouxe uma nova proposta e mexeu com o mercado.

Com a família Cherokee aqui no Brasil, a palavra SUV, ganhou um novo significado, sinônimo de bom gosto, poder e muito dinheiro no bolso. O modelo Grand Cherokee Limited , acabou sendo o preferido de jogadores de futebol, técnicos bem remunerados, e das principais celebridades da TV brasileira.

Já a versão Sport 4X4, tinha um apelo mais Off Road, que também deu um novo significado, para os amantes da prática dos “fora de estrada”. Antes da abertura do mercado para as importações, até o ano de 1989, você tinha duas opções de veículos para fazer trilhas, adaptar um Jeep Willys/Ford com rodas maiores e reforçar sua mecânica, ou um Toyota Bandeirante 4X4, também com as devidas adaptações.

Mas com a chegada dos importados surgiu um público diferenciado para a prática do Off Road, os proprietários de modelos de alto custo, que conseguiam adquirir e manter um Cherokee Sport 4X4, entre os modelos de elite, para seu lazer.

A unidade da nossa matéria é um Cherokee 97, na versão Sport 4X4, com câmbio automático, equipado com o motor 4.0 a gasolina de 177 cv, torque máximo de 29,6 kgfm a 3600 rpm, velocidade final real de 170 km/h e aceleração de 0 a 100 em 12 segundos. Quanto ao consumo, na cidade fazia 5 km/l e na estrada 7 km/l.

Acabamento Externo

Faróis –  Quadrados de lentes planas, e regulagem elétrica de altura;

Setas dianteiras – Embutidas abaixo dos faróis;

Para – choques –  Envolventes;

Faróis de neblina – Sim;

Grade de ar do motor – Com largos frisos na vertical;

Retrovisores Externos – Panorâmicos, com controle elétrico interno;

Frisos – Largo friso lateral, emborrachado;

Rodas – de liga leve 225/70 R15;

Maçanetas – Na cor grafite;

Logo – “Sport” – “Cherokee”, na lateral do para-lama dianteiro;

Lanterna Traseira – Tricolor com luz de ré;

Bagageiro – Sim;

Teto Solar – Não;

Limpador do vidro traseiro – Sim;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com diversos mostradores em escala de 180º + Computador de bordo e sensor de estacionamento traseiro;

Conta – giros – Sim;

Acabamento do painel – Em couro e vinil;

Volante – Em couro de dois raios;

Sistema de som – Rádio toca fitas, digital, com memória;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Sim;

Ar –  quente – Sim;

Luz de leitura – Sim;

Relógio – Digital;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Elétrico nas 4 portas;

Sistema de travamento das portas – Elétrico central;

Ajuste dos retrovisores externos – Elétrico;

Acabamento dos bancos – Em tecido;

Acabamento das portas – Em couro;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;

Banco traseiro – Com encosto de cabeça cinto de segurança de três pontos, para dois passageiros;

Encosto de cabeça – Para quatro passageiros;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Sim;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Acarpetado;

Ficha Técnica – Cherokee 97 – Na versão Sport 4X4

Carroceria – SUV;

Porte – Médio;

Portas – 4;

Motor –  4.0;

Cilindros – 6 em linha;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Longitudinal;

Combustível – Gasolina;

Potência – 177 cv;

Peso Torque – 50,7 kg/kgfm;

Cilindrada – 3964 cm³;

Torque máximo – 29,6 kgfm a 3600 rpm;

Potência Máxima – 4600 rpm;

Tração – 4X4 com reduzida;

Alimentação –  Injeção eletrônica Multiponto;

Direção – Hidráulica;

Câmbio – Automático de 4 marchas com alavanca no assoalho;

Embreagem – Conversor de torque;

Freios – ABS – Disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 1500 kg;

Suspensão dianteira – Eixo rígido – Mola helicoidal;

Suspensão traseira – Eixo rígido – Feixe de molas semielípticos;

Comprimento – 4250 mm;

Distância entre-eixos – 2575 mm;

Largura – 1790 mm;

Altura – 1630 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 12 Segundos;

Velocidade máxima – 170 km/h;

Consumo: Cidade 5 km/l – Estrada 7 km/l;

Autonomia: Cidade 380 km – Estrada 532 km;

Porta malas – 420 Litros;

Carga útil – 730 kg;

Tanque de combustível – 76 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 215.219,00;

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.