Volkswagen Parati GL 1987 com acabamento interno monocromático

Volkswagen Parati GL 1987 com acabamento interno monocromático, herança da Parati Plus de 1986 A Parati Quadrada começou o ano de 1987 com novo acabamento externo, mas por dentro continuava com o acabamento antigo, a versão Volkswagen Parati GL 1987, tinha como opcional o acabamento interno monocromático ” marrom”, exatamente o mesmo acabamento a Parati Plus […]

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Volkswagen Gol L 1300 1980 pouco fôlego, mas com uma estrutura muito moderna

Volkswagen Gol L 1300 1980, pouco fôlego, mas com uma estrutura muito moderna, chega ao mercado a plataforma da linha BX No primeiro ano da década de 1980, o novo hatch compacto da montadora alemã chega ao Brasil, o Volkswagen Gol L 1300 1980, o substituto do Volkswagen Brasilia, chegava com ao conjunto, chassis e carroceria […]

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Volkswagen Brasilia 1300 á álcool 1980 tentativa frustrada

Volkswagen Brasilia 1300 á álcool 1980, um tentativa nada animadora da montadora, em lançar um modelo mais econômico com um combustível mais barato Pela nova lei dos combustíveis, durante o regime militar, no início da década de 1980, as montadoras eram obrigas a produzirem uma determinada porcentagem de veículos com combustível derivado da cana de […]

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Opala Comodoro 4.1 1979 Automático luxo e conforto acima da média

Opala Comodoro 4.1 1979 Automático, com ar – condicionado e direção hidráulica, acima da média nacional No final da década de 1970, se você tinha dinheiro para comprar um carro acima dos padrões nacional, ele tinha um nome, Opala Comodoro 4.1 1979 Automático, força, agilidade, equilíbrio, confiança, durabilidade, muito luxo e conforto em um só […]

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Opala Diplomata 1980 O primeiro ano da versão top de linha

Opala Diplomata 1980, nasce a verdão top de linha da família Chevrolet, que se transformaria em uma verdadeira lenda O primeiro ano da década de 80, foi marcado pelo novo visual da família Opala, frente e traseira com desenho retangular, novos faróis e lanternas traseiras, mas a chegada da versão top de linha, o Opala Diplomata […]

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Opala SS 4.1 1980 incríveis 190 KM/h reais, ultimo ano de produção

Opala SS 4.1 1980 incríveis 190 KM/h reais, seguro e confortável, o último ano de produção do esportivo mais rápido do Brasil Após 9 anos de produção o modelo esportivo da família Chevrolet se despede do mercado, com a versão Opala SS 4.1 1980, a montadora ainda chegou a fabricar algumas unidades como modelo 1981, mas […]

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Opala Diplomata Coupé 1987 O último ano da frente quadrada

Opala Diplomata Coupé 1987 O último ano da frente quadrada, o tradicional Diplomata marcou uma época 1988 estaria chegando com a família Opala nova frente e novas lanternas traseiras, novos faróis trapezoidais, e lanternas traseiras tricolor com nova disposição de luzes, a versão Diplomata, foi renomeada para Diplomata SE, mas quem viveu a década de 1980, […]

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Variant II 1978 chega ao mercado a última atualização da família 1600

Variant II 1978 chega ao mercado a última atualização da família VW 1600 O final da década dos anos 1970, foi marcada pela última atualização da família Volkswagen 1600, com uma nova carroceria, a Varaint II 1978 chega ao mercado para brigar diretamente com o Ford Belina II, que também acabara de receber nova carroceria, […]

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Chevrolet Opala Diplomata 4.1 Automático 1987 O melhor

Chevrolet Opala Diplomata 4.1 Automático 1987, força e comodidade ao extremo Na segunda metade dos anos 80, o Opala Diplomata reinava absoluto no segmento dos grandes de luxo, sem um concorrente direto, dominou o mercado O Chevrolet Opala Diplomata 4.1 Automático 1987 reinava absoluto, ainda na primeira metade dos anos 80, o Ford Landau foi […]

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Fiat 147 C 1050 1978 com acabamento interno marrom e bancos em couro

Fiat 147 C 1050 1978 com acabamento de carro de luxo, um mini cheio de charme Acostumados com modelos pé de boi, alguns proprietários amantes do modelo resolveram inovar e dar ao 147 o merecido acabamento interno 1978 foi um ano marcado pelo domínio absoluto do Fusca em vendas, tanto no seguimento dos mínis/pequenos, como […]

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Volkswagen Voyage GL 1.6 1987 acabamento híbrido ano de difícil transição

Volkswagen Voyage GL 1.6 1987 ano de difícil transição na tentativa de rejuvenescer o pequeno sedã da montadora alemã Mudou por fora mas por dentro continuou o mesmo, com preços tabelados, a Volkswagen não encontrou um caminho para mudar por completo o acabamento da linha BX em 1987 Em época de regime militar onde os […]

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Chevrolet Caravan Diplomata SE 4.1/S 1989 Uma SW Cheia de Charme

Chevrolet Caravan Diplomata SE 4.1/S 1989 a SW mais charmosa e desejada no final dos anos 80 Em 1989 ela completou 14 anos de liderança absoluta do mercado SW, como a mais potente, luxuosa e desejada Em 1989 ano em que as principais concorrentes Ford e Volkswagen uniram forças lançando modelos bastante interessantes para o […]

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Chevrolet Marajó SE 1.6 AT Com Ar-Condicionado Um Show De Carro.

Chevrolet Marajó SE 1.6 AT com ar-condicionado, era mais que um carro, um verdadeiro show. A versão automática da linha Chevette Marajó surpreendia na eficiência e no conforto com opcional de ar-condicionado. Para muitos o motor Chevrolet não seria tão eficiente com um câmbio automático, já que as versões com câmbio manual tinhão um motor […]

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Volkswagen Fusca 1300L 1979 Ganha Lanternas Fafá.

Fusca 1300L 1979 ganha novas lanternas traseiras arredondadas, que popularmente ficaram conhecidas como Fafá. Os modelos 1300L e 1600 ganharam de série novas lanternas traseiras Fafá, o modelo 1300 Standard continuou com as lanternas menores. Na verdade oficialmente a Volkswagen chamava o novo conjunto de lentes traseiras do Fusca como lanterna boleadas bicolor, o nome […]

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Chevette SL 1.6S 1988 uma excelente opção de compra na segunda metade dos anos 80.

Na segunda metade dos anos 80 o Chevette se tornou uma ótima opção de compra, em relação aos seus concorrentes direto. Em 1988 com o VW Voyage ganhando novo acabamento interno e o Fiat Prêmio figurando entre os mais vendidos, o preço do Chevette nas concessionárias se tornou muito atrativo. 1988 foi o ano que […]

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Ford Galaxie 500 4.8 V8 1973 a mistura prefeita de força, glamour e conforto.

Ford Galaxie 500 4.8 V8 1973 conseguia unir em um só carro, força, conforto e muito Glamour. O carro de luxo top do mercado brasileiro, em uma época onde a gasolina ainda era barata, e um V8 carburado era sempre bem vindo. No início dos anos 70 definitivamente o Ford Galaxie 500 era um carro […]

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Chevrolet Opala Comodoro Coupé 4.1 6cc 1978 um esportivo de fino trato.

Chevrolet Opala Comodoro Coupé 4.1 6 cc, a versão SS em traje executivo. Nos anos 70 modelos Opala Coupé com motor 4.1 de 6 cilindros normalmente era a versão esportiva “SS”, as versões de luxo ficavam por conta do modelo sedã 4.1 e do coupé com motor 2.5. O Chevrolet Opala Comodoro Coupé 4.1 6cc […]

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Volkswagen Karmann Ghia TC com 65 CV de força era a versão brasileira do Porsche.

O modelo esportivo brasileiro, foi inspirado no Porsche 911, mas as comparações com o primo esportivo alemão param ai no visual, o nosso modelo era equipado com motor VW refrigerado a ar 1600 de 65 CV, que para a época deixava o carro bem ágil na cidade e bom de estrada, mas longe do desempenho […]

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Volkswagen Passat LS Village três portas 1984 o ultimo ano do modelo com porta traseira.

1984 foi o ano que marcou o nascimento das novas versões da família Passat, Village, Special, Paddock e Pointer, também marcou o fim do modelo três portas, que dava ao Passat um estilo SW. A versão LS Village 1984 era equipada com motor 1.6 MD-270 com câmbio 4 marchas, já utilizando a frente de faróis […]

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Ford F-100 8 cilindros 1975 a melhor opção para o asfalto e para zona rural.

Ford F-100 1975 era uma versão mais moderna e mais acessível para a zona rural, uma ótima opção para quem pegava estrada e trabalhava na fazenda, a pick-up Ford Jeep Willys tinha uma estrutura menos confortável, preparada para regiões mais acidentadas e já estava ficando ultrapassada. O modelo Ford F-100 tinha uma estrutura mais preparada […]

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