Carros japoneses antigos a fera Mitsubishi Eclipse 2.0 Turbo de 1994, que alcançava quase 240 km/h, o último ano de produção da primeira geração. Mais um projeto que chegou ao Brasil durante a febre dos importados.
O modelo Mitsubishi em solo brasileiro, se tornou sinônimo de ostentação entre jogadores de futebol e celebridades do meio político e artístico. As primeiras unidades desembarcaram em solo brasileiro em 1991.
Entre 1991 e 1992 as unidades importadas para o Brasil traziam o visual 1989/90 dos modelos norte americanos, mas no final de 1992 já chegaram por aqui os modelos com o novo facelift, que durou até 1994.
O sucesso do Mitsubishi Eclipse foi tão grande durante a década de 1990, que se tornou um dos modelos de elite mais comercializados no Brasil. O modelo também ficou marcado pela morte do jogador Dener, que estava em um Mitsubishi Eclipse 1992.
Hoje os carros japoneses antigos, se tornaram alvo de colecionadores, mas os entusiastas ainda procuram o Mitsubishi Eclipse como primeira opção, para terem em suas coleções, ou mesmo para curtir em um fim de semana. VÍDEO E FOTOS ABAIXO.
Ficha Técnica – Carros japoneses antigos – Mitsubishi Eclipse 2.0 Turbo – Ano 1994
Carroceria – Cupê;
Porte – Médio;
Portas – 2;
Motor – 4G63T 2.0 Turbocompressor;
Cilindros – 4 em linha;
Válvulas por cilindro – 4;
Posição – Transversal;
Combustível – Gasolina;
Potência – 192 cv;
Peso Torque – 45 kg/kgfm;
Cilindrada – 1997 cm³;
Torque máximo – 28 kgfm a 3000 rpm;
Potência Máxima – 6000 rpm;
Tração – Dianteira;
Alimentação – Injeção Multiponto;
Direção – Hidráulica;
Câmbio – Manual de 5 marchas com alavanca no assoalho;
Embreagem – Monodisco a seco;
Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e disco sólido nas rodas traseiras;
Peso – 1260 kg;
Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal;
Suspensão traseira – Eixo de torção – Mola helicoidal;
Comprimento – 4390 mm;
Distância entre – eixos – 2470 mm;
Largura – 1690 mm;
Altura – 1300 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 7 Segundos;
Velocidade máxima – 238 km/h;
Consumo: Cidade 6,5 km/l – Estrada 10,8 km/l;
Autonomia: Cidade 390 km – Estrada 648 km;
Porta malas – 170 Litros;
Carga útil – Não informado;
Tanque de combustível – 60 Litros;
Valor atualizado Aproximado – R$ 508.990,00;
Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.
