Carro perua da Chevrolet, ainda sem a sombra dos importados, a família Opala, reinava em absoluto no segmento dos modelos de grande porte, tanto nas versões de entrada, projetadas para órgãos públicos e empresas privadas, como nas versões intermediárias e top de linha, destinadas ao público pessoa física.
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Utilizando o motor Chevrolet 4.1, era robusto, confiável, e com um giro bastante estável em altas rotações, mas o custo das manutenções preventivas e corretivas de um modelo zero km, ainda eram considerados de alto custo para os padrões brasileiros.
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