Carro pampa a picape compacta com suspensão e o fôlego certo, compacta e fabricada pela Ford do Brasil entre 1982 e 1997. A versão desta matéria é a pampa GL 1.8 dos anos 1993. Surgida em 1986, neste mesmo ano toda a linha recebe a grade frontal 4X4.
Baseada na segunda geração do Corcel e apresentada no Salão do Automóvel de 1982, foi feita para concorrer com o Fiat Fiorino (picape), Volkswagen Saveiro e Chevy 500. Em 1984, ocorrem as primeiras alterações no modelo como um todo, recebendo o motor CHT.
O novo motor CHT possuía 75 cv a álcool e 73 cv a gasolina, respectivamente fazendo com que a Pampa alcançasse novos valores, chegando a uma velocidade máxima de 140 km/h. Mas em 1990 logo teve seu conjunto mecânico alterado mais uma vez.
Curiosamente foi a única pick up pequena da história do Brasil a ter tração 4×4 e lider de vendas mesmo ao lado de grandes rivais seu preço sugerido pela montadora atualmente é de R$ 12.600,00.
Esta picape deixa de ser produzida em 1997, ano-modelo em que os motores 1.8 foram equipados com injeção eletrônica, assim se tornando a picape derivada mais vendida do segmento.
Ficha técnica – Carro pampa a picape compacta
Carroceria – Ford Picape;
Porte – Compacto;
Portas – 2;
Motor – 1.8 AP-1800;
Cilindros – 4 em linha;
Posição – Longitudinal;
Combustível – Álcool;
Potência – 96 cv;
Cilindrada – 445 cm³;
Torque máximo – 14,7 kgfm a 3400 rpm;
Potência Máxima – 5400 rpm;
Tração – Danteira;
Alimentação – Carburador;
Direção – Não assistida;
Câmbio – Manual de 5 marchas;
Embreagem – Monodisco a seco;
Freios – Freio ventilado nas dianteiras e tambor nas traseiras;
Peso – 1080 kg;
Comprimento – 4382 mm;
Distância entre – eixos – 2578 mm;
Largura – 1674 mm;
Altura – 1355 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 13,1 Segundos;
Velocidade máxima – 157 km/h;
Consumo: Cidade 7 km/l – Estrada 10 km/l;
Caçamba – 840 Litros;
Carga útil – 580 kg;
Tanque de combustível – 76 Litros;