Carro Corcel 1970 cupê, o primeiro compacto a ultrapassar os 140 km/h de velocidade final, seu concorrente mais próximo o Volkswagen TL alcançava 131 km/h, e o Fuscão 1500 125 km/h.
A Ford foi extremamente competente em seu projeto, o Corcel além de ter assumido o posto de nacional de pequeno porte mais equilibrado e confortável, também passou a ser o de maior velocidade final, e o mais econômico, fazendo 10 km/l na cidade e 13,4 km/l na estrada, contra 7 km/l na cidade e 9 km/l na estrada do Volkswagen TL.
Mas devemos levar em conta algumas diferenças no conjunto propulsor de ambas as montadoras, entre 1968 e 1970, a Ford trabalhava com o motor 1.3 que naturalmente era mais econômico que os motores 1500 / 1600 Volkswagen.
Mas o que mais chama a atenção na concorrência do mundo dos compactos na ocasião, era que a montadora americana, conseguia alcançar velocidade final real de 141 km/h com um motor 1.3, nas versões Standard e Luxo.
A liderança como o compacto nacional mais rápido e econômico, se manteve entre 1968 e 1972. Em 1973 ganha o motor 1.4 e é reposicionado como modelo de médio porte, e passa a concorrer com projetos mais modernos como o Dodge 1800/Polara e o VW Passat.
Só para lembrar, no ano de 1972 a Volkswagen coloca no mercado o SP2, que alcançava 161 km/h de velocidade final, mas era um veículo projetado para ser um esportivo compacto com perfil de veículo de médio porte e motor 1.7 com câmbio alongado.
Também em 1973 a Chevrolet lança seu compacto no Brasil que alcançava 140 km/h, utilizava motor 1.4 e passa a ser o carro nacional mais econômico ao lado dos motores Volkswagen 1300.
Hoje para colecionadores e amantes do Carro Corcel, que possuem unidades entre 1968 e 1972, tem mais um motivo para se orgulharem de seus brinquedos. Além de serem colecionáveis raríssimos, possuem veículos com marcas históricas.
Ficha Técnica – Ford Corcel Cupê – Ano 1970
Carroceria – Ford Cupê; Porte – Médio; Portas – 2; Motor – 1.3; Cilindros – 4 em linha; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal; Potência – 68 cv; Cilindrada – 1289 cm³; Torque máximo – 9,8 kgfm a 3400 rpm.
Potência Máxima – 5200 rpm; Peso/Torque – 91,8 kg/kgfm; Tração – Dianteira; Combustível – Gasolina; Alimentação – Carburador; Direção – Simples; Câmbio – Manual de 4 velocidades, alavanca no assoalho.
Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a tambor nas quatro rodas; Peso – 900 kg; Comprimento – 4410 mm; Distância entre-eixos – 2438 mm; Largura – 1645 mm.
Altura – 1425 mm; Aceleração de 0 a 100 – 21 Segundos; Velocidade máxima – 141 km/h; Consumo: Cidade 10 km/l – Estrada 13,4 km/L; Autonomia: Cidade 470 km – Estrada 630 km; Porta malas – 380 Litros.
Carga útil – Não Informado; Tanque de combustível – 47 Litros; Valor atualizado Aproximado – R$ 115.900,00. Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.
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