Excelente procedência, histórico de poucos donos, sendo o mesmo proprietário de 1991 a 2023. Todos os vidros são originais, inclusive o dianteiro. Completo de acabamentos e acessórios. Pintura com poucos detalhes a resolver.
Faróis originais, lanternas no padrão correto. Rodas originais “ralinho”, com os pneus em ótimo estado nas medidas corretas. Interior original e em excelente estado, tabelier sem trincas e conservado. Tapetes e carpetes originais. Forrações também originais e em ótimo estado.
O Chevrolet Carvan era uma perua de grande porte, em 1988 em sua versão intermediária Comodoro 4.1 era direcionado a classe média alta, custando em média em valores atualizados R$ 450.000,00. A versão top de linha Caravan Diplomata 4.1 podia alcançar o preço dos R$ 500.000,00, e era direcionado para a classe alta brasileira.
Já o Santana Quantum era um modelo de médio porte, em 1988 em suas versões intermediárias como a GL 2.0, tinha a classe média como público alvo, com o preço de R$ 230.000,00 em valores atualizados. Já a versão top de linha GLS 2.0 era direcionado para a classe média alta, com preço entre R$ 280.000,00 e R$ 300.000,00.
Apesar de serem de diferentes posicionamentos técnicos e econômicos, as versões top de linha do Santana Quantum e as versões de entrada e intermediárias do Chevrolet Caravan equipados com o motor de 4 cilindros, acabavam se bicando no segmento dos utilitários família.
Ficha Técnica
Carroceria – GM SW; Porte – Grande; Portas – 2; Motor – 4.1 Cód 250; Cilindros – 6 em linha; Válvulas por cilindro – 2; Posição – Longitudinal;
Potência – 135 cv; Peso Torque – 44,5 kg/kgfm; Cilindrada – 4093 cm³; Torque máximo – 30 kgfm a 2000 rpm; Potência Máxima – 4000 rpm; Tração – Traseira; Alimentação – Carburador; Direção – Hidráulica.
Câmbio – Manual de 5 marchas com alavanca no assoalho; Embreagem – Monodisco a seco; Freios – Freio a disco ventilado nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras; Peso – 1336 kg; Suspensão dianteira – Independente, Braços sobrepostos – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Eixo rígido – Mola helicoidal.
Comprimento – 4812 mm; Distância entre-eixos – 2667 mm; Largura – 1766 mm; Altura – 1391 mm; Aceleração de 0 a 100 – 11,3 Segundos; Velocidade máxima – 176,4 km/h; Consumo: Cidade 4,5 km/l – Estrada 7 km/l; Autonomia: Cidade 400 km – Estrada 600 km. Porta malas – 815 Litros; Carga útil – 450 kg; Tanque de combustível – 84 Litros.
Galeria de Fotos – Imagens gustavobrasil.com.br
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