Caminhonete C-10 a picape antiga de melhor relação custo benefício. O modelo inicial desta geração, chamava-se C-14 com cabine simples, e este teve três versões, uma delas sendo a 1974 4.3 6 cilindros que além de ser uma das primeiras linhas destes exemplares da Chevrolet, também entregava uma ótima relação custo benefício.
Era o queridinho das empresas pois seu custo benefício era bom especificamente para aquelas que buscavam um utilitário de médio porte. Utilizando a mecânica Chevrolet, com motor 4.3 de 6 cilindros Cód 261, tinha força suficiente para trabalhar com carga máxima de 750 kg, tanto no asfalto como em estadas de terra.
O Chevrolet C-10 1974 4.3 6 cilindros era um utilitário mediano, mas de alto custo. Uma unidade zero km não saia por menos de R$ 234.834,00, em valores atualizados. Estava apenas ao alcance de fazendeiros ou empresas de médio e grande porte, tanto da zona rural como urbana.
Durante as décadas de 1970 e início da década de 1980, foi um modelo muito comercializado, pelas estatais brasileiras, tanto federais, como estaduais, possuía até mesmo a versão SUV C-1416 que era usada como viatura policial, ambulâncias e carros fúnebres da época.
Em geral, o conjunto, carroceria, chassi e suspensão davam ao carro uma boa estabilidade mesmo sendo um projeto desenvolvido no início da década de 1960, atendendo com sucesso todas as expectativas que rondavam o veículo naquela época. Hoje possui preço sugerido de R$ 34.400,00.
Ficha Técnica – Caminhonete C-10 a picape antiga
Carroceria – Chevrolet Picape;
Porte – Picape;
Portas – 2;
Motor – Chevrolet 4.3;
Cilindros – 6 em linha;
Posição – Longitudinal;
Combustível – Gasolina;
Potência – 151 cv;
Peso Torque – 48,9 kg/kgfm;
Cilindrada – 713 cm³;
Torque máximo – 32,1 kgfm a 2400 rpm;
Potência Máxima – 3800 rpm;
Tração – Traseira;
Alimentação – Carburador;
Direção – Hidráulica;
Câmbio – Manual de 4 marchas;
Embreagem – Monodisco a seco;
Freios – Freio a tambor nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;
Peso – 1570 kg;
Suspensão dianteira – Independente, braços sobrepostos;
Suspensão traseira – Eixo rígido;
Comprimento – 4828 mm;
Distância entre-eixos – 2920 mm;
Largura – 1980 mm;
Altura – 1745 mm;
Aceleração de 0 a 100 – 25 Segundos;
Velocidade máxima – 130 km/h;
Consumo: Cidade 5 km/l – Estrada 6 km/l;
Autonomia: Cidade 440 km – Estrada 528 km;
Caçamba – 750 Litros;
Carga útil – 750 kg;
Tanque de combustível – 88 Litros;
