Caminhão Chevrolet antigo o D 60 de 1973, um herói na cidade e na estrada. O modelo era posicionado como utilitário médio/pesado, e fez parte da segunda geração de caminhões Chevrolet no Brasil.
Ele nasceu no início da década de 1960, chegava ao mercado a eficiente geração de caminhões Chevrolet 60 e Chevrolet 70, inicialmente disponibilizado com os motores 261 a gasolina 4.3 de 6 cilindros e 141 cv.
Mas em março de 1965 os primeiros upgrades para motores a Diesel começam a chegar nas concessionária. O conjunto propulsor era o Perkins 6357 – 5.8, deis cilindros, com bomba injetora mecânica de atuação indireta.
O diâmetro é de 104.1 mm e o curso é de 114.9 mm o que totalizavam 5840 cm³, com taxa de compressão é de 15:1. gerando 40.4 kgfm a 1350 rpm, e 140 cv a 3000 rpm, e na grade dianteira em vez do símbolo da Chevrolet estava “Diesel “
O caminhão GM foi um dos gigantes que no final da década de 1960 e durante toda a década de 1970, ajudou a construir o Brasil. Muito utilizado por empresas de construção civil para a construções de estrada e em grandes obras na área urbana.
Entre o final da década de 1980 e início da década de 1990, era comum ver unidades caminhão Chevrolet antigo, o D 60 sucateadas, se arrastando como burro de carga em lojas de materiais para construção e na construção civil. Isso fez com que poucos exemplares permanecessem em condições de serem restaurados.
Hoje no mercado dos colecionáveis, se tornou peça de coleção muito procurada e desejada, mas encontrar um Chevrolet D60 restaurado, pronto para fazer parte de um acervo, é uma tarefa bastante difícil.
Acabamento Externo
Faróis – Redondos de lente boleada;
Setas dianteiras – Embutidas embutidas cima dos para – choques, com repetidores na lateral dos para – lamas;
Para – choques – Em lâminas de aço carbono na cor branca;
Faróis de neblina – Não;
Grade de ar do motor – O mesmo painel que embuti os faróis;
Retrovisores Externos – De haste pretos com ajuste manual;
Frisos – Não;
Rodas – Tradicionais família Chevrolet;
Maçanetas – Cromadas;
Logo – “D-60” na lateral dos para – lamas;
Lanterna Traseira – Em cor única;
Bagageiro – Carroceria de madeira;
Teto Solar – Não;
Limpador do vidro traseiro – Não;
Acabamento Interno e Instrumentos
Painel – Com mostradores básicos em escala circular;
Conta – giros – N/D;
Acabamento do painel – Em vinil e aço na cor da cabine;
Volante – De três raios;
Sistema de som – Não;
Ventilador – N/D;
Ar – condicionado – Não;
Ar – quente – N/D;
Luz de leitura – Não;
Relógio – Opcional;
Acendedor de cigarros – Sim;
Cinzeiro – Sim;
Acionamento dos vidros – Manual basculante;
Sistema de travamento das portas – Mecânico;
Ajuste dos retrovisores externos – Manual;
Acabamento dos bancos – Courvin;
Acabamento das portas – Em vinil preto;
Luz de Sinalização no rodapé das portas – Não;
Banco traseiro – Sem acessórios;
Encosto de cabeça – Não;
Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Não;
Assoalho – Emborrachado;
Carroceria – Madeira;
Caminhão Chevrolet antigo o D 60 de 1973
O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.
