BMW 328i Coupê 1997 Automático azul Montreal: Este lindo coupê na cor azul Montreal metálico, está em excelente estado de conservação e muito bem mantido pelo último proprietário. Absolutamente nada a ser feito , só curtir! O motor é um V6 de 2.8 litros e a transmissão automática. Bem equipada com muitos acessórios opcionais e teto solar elétrico. O interno está impecável e sem desgastes nos bancos de couro.
Durante a década de 1990 o BMW 328i 1997, foi um dos modelos de elite mais comercializados e desejados, estava na posição de entrada do catálogo da montadora, mesmo assim entregava um conjunto de equipamentos que chamava a atenção pela quantidade e qualidade.
Uma unidade zero km do BMW 328i 1997, custava R$ 585.789,00 em valores atualizados para o primeiro semestre de 2024. Hoje entrou para o seleto grupo dos carros antigos de elite, um mercado muito prospero e frequentado por comerciantes, pequenos empresários e profissionais liberais bem sucedidos.
Um mercado que vem crescendo a cada dia, profissionais e empresários de pequeno porte bem sucedidos, que não tem força financeira para adquirir uma unidade zero km, mas com uma certa folga, conseguem comprar e manter um modelo usado ou seminovo.
Estabilidade – O conjunto do projeto, aliado a um eficiente controle eletrônico de tração, dava ao carro uma ótima estabilidade, a BMW incrivelmente conseguia unir, conforto e segurança, em uma mesma estrutura.
O motor – Equipado com o motor M52B28 2.8L de 6 Cilindros, era eficiente e confiável. Com uma ótima velocidade final real de 232 km/h. Câmbio – O câmbio automático de 5 marchas, trazia uma nova tecnologia para o Brasil, sem trancos nas trocas, e exigindo pouca manutenção.
Vendedor proprietário – Eduardo Veículos Antigos
Contato: Fone (11) 3221-5006 – Whats (11) 9 9642-9000 – Alameda Barão de Limeira, 992 / 01202-002 São Paulo – SP – EMAIL – Vendas@eduardoveiculosantigos.com.br / eduardoveiculosantigos.com.br / Carros antigos – BMW 328i Coupê 1997 Automático azul Montreal / à venda PREÇO R$ 97.000,00.
Ficha Técnica
Carroceria – Cupê; Porte – Grande; Portas – 4; Motor – M52B28; Cilindros – 6 em linha; Válvulas por cilindro – 4; Posição – Longitudinal; Combustível – Gasolina; Potência – 193 cv; Peso Torque – 47,4 kg/kgfm; Cilindrada – 2793 cm³.
Torque máximo – 28,6 kgfm a 3950 rpm; Potência Máxima – 5300 rpm; Tração – Traseira; Alimentação – Injeção Multiponto; Direção – Hidráulica; Câmbio – Automático de 5 marchas com alavanca no assoalho; Embreagem – Conversor de torque.
Freios – Freio ABS, a disco ventilado nas rodas dianteiras e sólido nas rodas traseiras; Peso – 1355 kg; Suspensão dianteira – Independente, McPherson – Mola helicoidal; Suspensão traseira – Independente, multibraços – Mola helicoidal.
Comprimento – 4433 mm; Distância entre-eixos – 2700 mm; Largura – 1698 mm; Altura – 1393 mm; Aceleração de 0 a 100 – 7,8 Segundos; Velocidade máxima – 232 km/h; Consumo: Cidade 7 km/l – Estrada 11 km/l; Autonomia: Cidade 455 km – Estrada 715 km; Porta malas – 435 Litros; Carga útil – 460 kg; Tanque de combustível – 65 Litros.
Galeria de Fotos – Imagens eduardoveiculosantigos.com.br
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