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Belina marrom, o SW médio da família Corcel era o único em sua categoria

belina marrom
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O SW Belina marrom da matéria, traz o charmoso e famoso acabamento monocromático. O exemplar é do ano de 1976, quando já se preparava para dar lugar a segunda geração, que chegaria em 1977/78, ainda era a única perua de médio porte no mercado.

O Volkswagen Variant I era posicionado como compacto, com a distância entre eixos de 2450 mm, basicamente a mesma do Fusca, apenas em 1978 com a chegada do Volkswagen Variant II, foi que a montadora reposicionou o modelo para porte médio, com distância entre eixos de 2495 mm.

O Chevrolet Caravan só chegaria em 1975, um SW de grande porte, com valores bem acima do Ford Belina. O mercado ficou bem dividido, o modelo Volkswagen até o primeiro semestre de 1977, tinha um custo bem mais baixo e um projeto menos atualizado que o modelo Ford.

Hoje no mercado dos colecionáveis, a primeira geração do SW Ford, sem dúvida virou um grande atrativo, e cada vez mais raro, um exemplar pronto para fazer parte de um acerto, o preço pode variar entre R$ 45.000,00 e R$ 65.000,00. Conforme estado de conservação e porcentagem de originalidade.

A unidade da nossa matéria é um Ford Belina marrom, do ano de 1976, equipado com o motor 1.4 de 75 cv, torque máximo de 11,6 kgfm a 3600 rpm, velocidade final real de 133 km/h, aceleração de 0 a 100 em 23,6 segundos. Quanto ao consumo na cidade 10 km/l e na estrada 13,4 km/l.

Acabamento Externo

Faróis – Redondos de lentes boleadas, embutidos com recuo;

Setas dianteiras – Embutida abaixo do para – choque;

Para – choques – Em aço carbono, cromados;

Faróis de neblina – Não:

Grade de ar do motor – Com frisos na horizontal;

Retrovisores – Cromados com ajuste manual;

Frisos – Metálico, em toda a extensão do rodapé do carro;

Rodas – De aço, tradicionais família Corcel;

Maçanetas – Cromadas;

Logo – “Ford Corcel”, na tampa do porta malas;

Lanterna Traseira – Bicolor com luz de ré;

Teto Solar – Não;

Bagageiro – Não;

Limpador do vidro traseiro – Não;

Acabamento Interno e Instrumentos

Painel – Com mostradores básicos em escala circular;

Conta – giros – Não;

Acabamento do painel – Em courvin e aço;

Volante – De dois raios;

Sistema de som – Sim;

Ventilador – Sim;

Ar – condicionado – Não;

Ar –  quente – Sim;

Luz de leitura – Não;

Relógio – Não;

Acendedor de cigarros – Sim;

Cinzeiro – Sim;

Acionamento dos vidros – Manual basculante;

Sistema de travamento das portas – Mecânico;

Ajuste dos retrovisores externos – Manual;

Acabamento dos bancos – Em courvin, marrom e bege;

Acabamento das portas – Em courvin marrom, com detalhes cromados;

Luz de Sinalização no rodapé das portas – Sim;

Banco traseiro – Sem acessórios;

Encosto de cabeça – Não;

Desembaçador elétrico do vidro traseiro – Não;

Assoalho – Acarpetado;

Porta-malas – Emborrachado;

Ficha Técnica – Belina marrom – Ano 1976

Carroceria – Ford SW;

Porte – Médio;

Portas – 2;

Motor – 1.4;

Cilindros – 4 em linha;

Válvulas por cilindro – 2;

Posição – Longitudinal;

Potência – 75 cv;

Cilindrada – 1372 cm³;

Peso/Torque – 86,0 kg/kgfm;

Torque máximo – 11,6 kgfm a 3600 rpm;

Potência Máxima – 5400 rpm;

Tração – Dianteira;

Combustível – Gasolina;

Alimentação –  Carburador;

Direção – Simples;

Câmbio – Manual de 4 velocidades, alavanca no assoalho;

Embreagem – Monodisco a seco;

Freios – Freio a disco sólido nas rodas dianteiras e tambor nas rodas traseiras;

Peso – 998 kg;

Comprimento – 4470 mm;

Distância entre-eixos – 2440 mm;

Largura – 1620 mm;

Altura – 1430 mm;

Aceleração de 0 a 100 – 23,6 Segundos;

Velocidade máxima – 133 km/h;

Consumo: Cidade 10 km/l – Estrada 13,4 km/L;

Autonomia: Cidade 570 km – Estrada 764 km;

Porta malas – 380 Litros;

Carga útil – Não Informado;

Tanque de combustível – 57 Litros;

Valor atualizado Aproximado – R$ 170.990,00.

Valor atualizado aproximado se refere apenas a uma estimativa de quanto o carro custaria hoje Zero Km na concessionária – Não possui nenhum parâmetro real do mercado atual.

O Motor Tudo, NÃO trabalha com nenhum tipo de comércio de carros, apenas faz matérias sobre a história de carros clássicos.

Belina marrom
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